本书首先建立了交通安全过程研究的理论框架。在界定交通安全的概念后,通过引入“主动安全思想”,建立了交通安全4E过程,并对过程中每个阶段的输入、输出特性进行了讨论;在此基础上,构建了交通安全过程研究体系框架。其次,应用该过程理论,讨论了城市道路交叉口遭遇(Encounter)阶段的交通冲突问题。交通冲突可分为常规交通冲突
本书旨在帮助汽车维修一线技术人员通过自学与工作实践,能够快速掌握汽车发动机电控系统故障诊断及检修的基本原理、基本方法与基本技能,以快速提高汽车电控系统故障诊断和维修技术水平。全书分三篇共八章。上篇是基础知识篇,包括汽车电控技术基础与常用检测仪器的使用方法、汽车电控系统电路及电路识图基本方法两章。中篇是诊断方法篇,包括汽
本书主要介绍了海上LNG运输船及其油气浮式装备系统的技术发展、LNG运输船的基本技术特点、国内外技术发展情况、设计建造过程特点及新技术、LNGFSRU(浮式LNG储存再气化装置)的设计技术系统、船型设计及关键技术研究、LNGFPSO(FLNG)海洋装备设计制造技术,以及LNG转运装置的技术特征及其工程应用。
界定用户均衡行为的效率损失及评价管理措施在降低效率损失方面的效果是研究有限资源分配的重要内容之一。本书在介绍现有交通均衡分配效率损失研究成果和相关理论的基础上,通过分析混合交通流量的分布特点和交通出行者的路径博弈决策行为,构建混合交通均衡分配的等价数学模型;界定混合交通均衡分配的效率损失上界,并得到影响效率损失的关键因
本书在简要介绍智能驾驶的产生与发展、智能驾驶技术现状之后,提出了智能驾驶系统的体系架构,讨论了深度学习与智能驾驶、智能驾驶的环境感知、智能驾驶的融合感知等相关内容,深入研究了智能驾驶决策与智能驾驶控制等问题。此外,本书还探讨了智能驾驶的安全性问题,以及智能驾驶面临的未来展望。本书适合人工智能与智能驾驶领域的研究人员、管
《2020中国城市轨道交通工程建设发展报告》由概述篇、发展篇、标准篇、规划篇、勘测篇、设计篇、施工篇、竣工验收篇、新技术篇、上盖物业开发篇、制式篇等组成。每篇多包括概述、政策标准、*新建设情况,问题与建议、进展与动向等部分或分类型进行专题介绍。报告立足于城市轨道的建设与发展,从政府、行业、企业角度出发,选用2020年*
南宁轨道交通1号线工程西起石埠站,东至火车东站,线路主要沿大学路、朝阳路、民族大道等南宁市主要干道敷设,正线线路长32.1Km,均为地下线,设25座车站,工程概算198.89亿元。1号线共设置车辆段1座、停车场1座、控制中心1座、主变电站2座及25座地下车站,本书介绍南宁轨道交通1号线在设计过程中的特点和难点,设计创新
中国国家铁路集团有限公司先后颁布了《高速铁路钢轨打磨管理办法》《高速铁路钢轨与道岔大型机械打磨验收技术规范》《普速铁路钢轨打磨指导意见》《高速铁路钢轨快速打磨管理办法》等文件。钢轨打磨技术的推广应用,有效延长钢轨使用寿命、打磨周期,节约养护维修成本,取得显著的经济效益和社会效益。《钢轨打磨手册》内容主要包括打磨目的、打
《工程排水与加固技术及港口工程理论与实践:第十一届全国工程排水与加固技术研讨会暨港口工程技术交流大会论文集》是第十一届全国工程排水与加固技术研讨会暨港口工程技术交流大会论文集,回顾了自1990年以来,工程排水与加固技术的发展历程及重大工程实例,总结交流了近年来在港口、水利、公路、环境等行业以及工程排水与加固领域的热点、
本书概述了城市交通系统的特点和国内外城市普遍面临的交通拥堵问题,从城市交通流特征、交通拥堵风险要素、交通流的不稳定性和交通流的不确定性四个方面阐述了城市交通拥堵的机理,介绍了常发性交通拥堵风险和偶发性交通拥堵风险的评估方法,并从网络规划、设施设计和运行管控三个维度,由面及点构建了全方位的交通拥堵风险防控体系。本书既是一