面向空间机动任务的决策推演理论是通过地面仿真系统完成对空间机动任务的规划、仿真与评估。本书从实际工程需求出发，选取五类代表性的空间机动任务，分别是接近伴飞任务、抵近成像任务、机动避障任务、巡航普查任务和在轨维护任务。根据空间尺度将机动任务实现策略分为远距离抵近策略、近距离伴飞策略和碰撞规避策略三类，对每一类策略结合实际

《超高速撞击航天器及其防护结构数值模拟研究（2021航天基金）》以空间碎片超高速撞击问题为背景，采用非线性动力学分析软件-AUTODYN，对空间碎片超高速撞击铝板、铝壳结构展开研究。全书共分9章：第1、2章介绍了研究的背景和意义、主要研究内容以及超高速撞击数值模拟方法；第3～6章研究了不同形状弹丸撞击单层板的损伤特性；

"本书入选国家出版基金项目，作者已提供本单位的保密审查，不存在意识形态问题。 本书以日-地系统/地-月系统平动点轨道及其不变流形为研究对象，系统地论述了低能量转移轨道设计原理和方法。首先系统介绍了三体问题、平动点轨道动力学理论的基本内涵和核心数学原理，并系统回顾相关理论的发展历程；然后充分探讨了流形拼接和借力飞行两种

本书是结合国内外**进展、在总结提炼作者近十年研究成果的基础上撰写而成的。全书内容分为两大部分，即惯性系初始对准方法和非线性初始对准方法。针对惯性系初始对准方法，重点从矢量观测构建角度改进与拓展已有的惯性系初始对准方法，使其适用于不同精度器件水平的惯性导航系统；针对非线性初始对准方法，重点从滤波系统模型改进角度着手，分

"航天器有效载荷技术向着大功率、小型化方向发展，微波部件处于高功率工作状态易发生射频击穿现象，导致微放电发生。由于微波部件微放电阈值不仅与设计相关，还与实际工艺密切关联，为确保航天器可靠工作，需对微波部件开展微放电检测试验。本书结合了中国空间技术研究院西安分院多年来的微放电检测及测试技术研究方向的工程实践经验和成果，参

《半主动控制月球着陆缓冲机构设计技术》是一部系统论述新型半主动控制月球着陆缓冲机构设计理论与技术的专著。在概述现有被动式月球着陆缓冲机构类别、特点及国内外相关研究成果的基础上，指出了现有被动式月球着陆缓冲机构存在的局限性，系统地阐述了半主动控制月球着陆缓冲的机构设计方法、半主动控制方法、着陆动力学仿真分析方法和原理样机

本书面向大规模、网络化、智能化的卫星系统发展需要,针对“烟囱式”“一星一系统”的卫星任务调度系统研发与应用问题,提出了卫星任务调度通用建模方法,以及适用卫星常规、应急任务调度的自适应并行模因演化算法与分布式动态滚动优化算法,设计并实现了卫星任务调度引擎,运用实例验证了其有效性。本书所设计实现的卫星任务调度引擎,可解决四

本书分享了一系列关于在轨服务（On-OrbitServicing，OOS）的新的、多样化见解，并从政治、法律、经济和安全的角度考察了其影响。在轨服务发展迅速，既带来了挑战，也带来了机遇，例如在轨维修、加注、翻新航天器和服务卫星，这些工作在延长卫星生命周期方面可以发挥关键作用，也是在空间碎片减缓方面将迈出的有价值的下一步

"本书结合中国空间技术研究院西安分院近十年来在卫星微波部件微放电效应研究领域丰富的工程经验和扎实的理论基础，详细介绍了磁性材料表面二次电子发射特性、卫星磁性器件微放电效应抑制技术的发展历史、国内外现状和技术难点，阐述了基于表面处理技术、石墨烯和原子层沉积技术的微放电抑制作用原理与方法，探讨了星载磁性器件微放电机理、抑制

总结历史，传承经验，面向未来。自2016年1月，根据航天装备质量综合提升工程的现实需要，我们立项研究构建航天装备质量工程技术体系。6年多来，我们阅览了中国航天装备质量保证技术文献，深入航天工程实践一线岗位组织航天发射、参与大型试验，经由实践到理论、再由理论到实践的多次反复，建立了航天装备质量工程技术体系。此后，我们反复