本书回顾了发现号40年来在地球轨道上进行载人航天飞行,使其成为常规的、实用的、经济的和安全的飞行器。发现号经常在各种各样的任务中飞行,可能会降低载人航天的成本并扩大其用途。1984年8月30日,“发现号”航天飞机成功发射后,由六人组成的“发现号”首次执行任务,部署了三颗通信卫星,并进行了科学实验。
美国航天飞机是世界上第一种往返于地面和宇宙空间的可重复使用的航天运载器。本书介绍了美国第一架航天飞机:哥伦比亚号、美国第二架航天飞机:挑战者号、美国第三架航天飞机:发现号、美国第四架航天飞机:亚特兰蒂斯号、美国第五架航天飞机:奋进号的发展历程。
本书以提高飞行器总体设计水平、增强飞行器可靠性和稳健性为背景,对飞行器的不确定性多学科设计优化理论与应用进行系统深入的阐述。全书分为两个部分,共计12章。1~8章为UMDO理论部分,第1章介绍UMDO的研究背景与发展现状。第2章介绍UMDO基础知识和理论体系。第3至第7章对其理论体系中的关键技术分别进行深入阐述,包括不
本书从旋翼飞行器工程设计角度出发,对旋翼飞行器总体设计与性能分析过程中涉及到的旋翼尾迹建模、旋翼机身气动干扰建模、飞行动力学建模、飞行性能计算方法以及稳定性、操纵性和飞行品质分析方法作了系统介绍,并结合相关算例对模型方法进行了验证。 本书可以作为航空工程技术人员开展旋翼飞行器总体设计与性能分析的参考用书,也可以供涉
本书精心选取了世界各国建造的百余款经典航天器,涵盖了人造卫星、空间站、宇宙飞船、运载火箭、航天飞机和航天探测器。同时,为了增强本书的阅读趣味性,大部分航天器配有多幅精美图片,且每种航天器的研发历史和实用性能均有介绍,并详细罗列了各项参数,以帮助读者更深刻地了解航天器。
"火星是距离地球最近的类地行星之一,火星探测将有助于认知太阳系各行星演化规律,探寻生命起源,是世界各国深空探测的热点。本书以火星探测为背景,从火星精确转移轨道优化、低能量捕获轨道设计、着陆轨迹优化与制导控制、火星-火卫系统探测任务设计等方面,总结和梳理了该领域的最新研究进展与成果。本书紧密结合火星探测的任务背景与工程约
火星进入轨迹优化和制导是火星着陆探测的重要技术之一。本书在综述国内外火星进入任务进展和相关轨迹优化与制导方法的基础上,借助于最优控制、凸优化、不确定性量化、鲁棒优化和模型预测控制等理论来解决火星进入轨迹优化与制导难题,提出了适用于确定性环境和不确定性环境下的轨迹优化算法、以及具有高鲁棒性的制导算法。本书的主要内容是作者
本书主要介绍了各种各样的飞行器,从人类第一批飞行器热气球到现代的客机等:包括世界上第一批热气球的发明者、制作工艺;飞艇与热气球的关联;早期的飞机的外形;历史上的飞行黄金时期出现的了不起的飞行器设计师和明星飞行器;两次世界大战中的经典的战斗机;喷气发动机的发明对飞行器的改造带来的影响;旋翼机和直升机的特别之处;出去旅游乘
本书通过对主要航天国家关于载人火星探测研究的调研分析,总结了发展趋势;在梳理载人火星探测任务架构涉及的各类设计因素的基础上,分析了重点设计因素对载人火星探测任务架构设计的影响,进一步提出了三步走的载人火星探测发展路线及其具体的任务架构方案,可供后续开展载人火星探测任务规划参考;并针对性地提出了四种初期载人火星探测的架构