王英学和刘宝申等编著的《桥隧工单项作业标准及评价》一书是武汉铁路局在总结现场操作经验和作业技能的基础上，为普及既有线提速桥、隧、涵养护维修知识，满足桥隧工实作培训技能及考核评价需要而编写的培训教材。2007年至2011年五年中，曾作为武汉铁路局工务桥隧高技能人才研修班的教材之一，在局内印发试用。在使用过程中，经不断修订

庄军生编著的《桥梁减震、隔震支座和装置》在介绍了我国桥梁支座的发展现状的基础上，介绍了国内外有关桥梁支座的减震、隔震技术，及其在工程中的使用情况。重点介绍了刚性连接抗震装置，速度相关型减震、隔震装置，弹塑性钢减震、隔震装置，铅芯橡胶支座和高阻尼橡胶支座，摩擦摆式隔震支座等的构造特点和性能检验要求，及其在我国桥梁工程中的

《斜拉桥的拉索振动与控制》对有关拉索振动的既有知识进行了综述，对拉索振动的主要现象进行了全面阐述，包括与风和雨直接相关的作用（颤振、漩涡分离、尾流效应、雨-风振动），以及通过锚固振动的间接激振作用（外部和参量激振），同时提出了对这些现象所造成影响的评估方法，并用实例加以说明。《斜拉桥的拉索振动与控制》中还对拉索振动的控

本书介绍了高速铁路桥涵的基本构造，重点阐述了高速铁路桥涵施工与常用养护维修技术。具体内容包括：高速铁路桥涵施工概述，高速铁路桥涵施工预备知识等。

从20世纪80年代开始，美国结构工程师首先开始将在机械、宇航等行业已经成功应用的液体黏滞阻尼器作为结构保护系统成功地应用于桥梁抗震，并形成迅速发展的一支独秀。它是“花钱不多，对桥梁帮助不小”的一个减震装置，在我国正在建设的许多大跨公路桥梁、铁路桥梁，城市和高速路上高架桥梁抗震工程中广泛应用，并受到肯定。《桥梁工程液体黏

本书共分为：设计条件；主梁设计；支座设计；防落梁装置设计和附录几部分，主要内容包括：基本条件、设计荷载、使用材料等。

本书为普通高等教育铁道部规划教材。全书共分九章，主要有：绪论，大跨度铁路连续梁桥，大跨度铁路刚构桥，大跨度铁路拱桥，大跨度铁路斜拉桥，大跨度铁路桥梁的车一桥耦合振动，大跨度铁路桥梁的抗风与抗震，大跨度铁路桥梁的静动载实验与健康检测，大跨度铁路桥梁的振动控制。本教材适用于道路、铁路工程及土木工程的本科生和研究生使用，也可

戴荣尧编著的《桥渡非恒定流研究与实践(精)》系一部以著者完成的各项桥渡非恒定流试验研究成果为主线，全面系统地总结我同桥渡非恒定流模型试验研究发展历程的专著，扼要介绍非恒定流模型试验的相似理论，试验研究的基本条件，以及水库溃坝、潮汐冲刷、涌潮压力与冲刷、天然一般河道桥渡冲刷等等不同类型桥渡非恒定流试验研究的特点、关键难题

随着铁路和公路等基础设施建设的快速发展，跨越大江大河和其他障碍物越来越多地采用桥梁工程。特别是以客运专线和高速铁路为代表的铁路建设发展，对于线下工程的沉降和刚度要求越来越高，桥梁以其刚度大、沉降小等特点在铁路建设中的比重越来越大。近年来，上海铁路局局管内的几条客运专线和高速铁路建设中，桥梁工程都占有较大的比例，如合宁铁

本书内容包括理论知识和实作技能两大类，阐述了安全知识，专业知识，基本技能，桥梁主体结构维修，桥梁附属结构维修，隧道维修等内容。