《现代飞机飞行动力学与控制》以现代飞机飞行动力学与飞行控制为核心内容,从飞行性能、飞机运动动力学、飞行稳定性、飞行控制系统的设计理论及现代飞行控制技术等角度,深入讲解现代飞机飞行动力学与控制中的基本概念、基本理论和设计方法及应用。每章列举了相关的实例及部分相关源码,附录为飞行力学与控制常用的一些工具和典型飞机气动数据,
本书以现代飞机飞行动力学与飞行控制为核心内容,从飞行性能、飞机运动动力学、飞行稳定性、飞行控制系统的设计理论及现代飞行控制技术等角度,深入讲解现代飞机飞行动力学与控制中的基本概念、基本理论和设计方法及应用。每章列举了相关的实例及部分相关源码,附录为飞行力学与控制常用的一些工具和典型飞机气动数据,供读者方便时查阅。
本书以飞行原理课程为例,介绍了该课程建设的基本思路和实践探索。主要内容包括课程教学目标体系构建、课程教学内容及体系构建、课程教学资源建设、课堂生态构建、课程形成性考核设计以及课程建设的其他问题。
本书系统地阐述航天飞行动力学的基本原理和方法,对涉及对象(战术导弹、远程火箭、航天器、高超声速飞行器等)和飞行环境(大气层内、大气层外)的动力学问题的相关基本概念和原理,坐标系建立和描述方法,力学环境特性分析方法,动力学特性建模和分析方法,运动特性建模和分析方法,导引飞行的轨道特性分析方法,航天飞行动力学的前沿、统一和
本教材为《直升机空气动力学与性能》,由经验丰富的授课教师在进行教学实践的基础上,适应当前国内教学改革的需要,结合直升机运行实践的经验编写而成。本书作为航空器制造专业(直升机)方向的专业课程教材,以微积分、线性代数以及物理课的力学部分为基础,重点介绍直升机低速、高度空气动力学的基本原理,运行实践中直升机运行性能基本研究方
本书顺应新工科的时代要求,围绕航空航天结构一体化概率分析及优化设计工程背景,结合智能设计、人工智能等新兴技术,着重介绍多学科多目标动态可靠性与灵敏度分析的先进代理模型理论与方法,以及基于不同目标的可靠性优化设计,主要内容包括航空航天复杂结构可靠性设计研究背景和研究现状、基于加权代理模型法的复杂结构动态概率分析方法、基于
(英)克里斯托弗·翰斯菲尔德(ChristopherHounsfield),《AerospaceTestingInternational》期刊编辑。 郭平凡,从事军用飞机、直升机等鉴定试飞工作。
本书系统总结和梳理了基于离散伴随理论的飞行器气动综合优化面临的基础科学问题、关键技术以及工程应用需求,介绍了伴随优化设计构架、黏性流动伴随方程构造及应用、典型跨学科耦合伴随方程构造与应用。为从事飞行器气动布局优化设计、离散伴随理论研究的研究人员提供了理论研究和工程实践上的指导,对发展先进、高效、实用的优化设计工具,以及
飞行器气动设计理论与方法(教材)
本书以民航配载与平衡工作为核心,基于其在航班运行控制和货机运行中的重要地位,对民航配载与平衡流程进行了梳理和总结。内容包括:实际业载配算、货运装载、飞机的重心与平衡、载重平衡图表及业务电报、计算机配载与平衡等。