《卓越工程师教育培养计划配套教材·飞行技术系列：飞机飞行力学》共分10章，讲述了飞行性能计算的原始数据，飞机的基本飞行性能，飞机的机动飞行，飞机的续航性能，起飞和着陆性能，飞机的纵向稳定性和操纵性，飞机的侧向稳定性和操纵性，基本飞行技术，特殊情况下的飞行和不对称动力飞行。本书在内容的广度和深度上，兼顾知识的系统性、逻辑
《飞行技术专业系列教材:飞行原理(第二版)》是飞行技术专业的专业教材。全书共包括10章内容。分别介绍飞机和大气的基本知识、飞机空气动力学基础、螺旋桨空气动力、飞机稳定性和操纵性、飞机的基本飞行状态和飞行性能、飞机的特殊飞行、重量与平衡等。《飞行技术专业系列教材:飞行原理(第二版)》主要供飞行技术专业学生使用，也可供交通
《结构体系失效概率计算方法及应用》系统、深入地介绍了航空航天类大型复杂结构体系（元部件众多、连接关系复杂、多种传力路径）在复杂载荷作用下的失效概率的计算方法，并给出了多种实际结构的工程应用范例。结构概率设计方法是新兴的设计方法，目前在实际的结构设计中越来越受到重视，方法本身处于发展阶段，工程应用也刚起步。《结构体系失效
《现代飞机的空气动力设计》具体分析和讨论了军用机和民用机两类飞机空气动力设计上的新概念和新特点，介绍了计算流体力学（cfd）各类方法应用于气动设计的原理和关键技术以及综合和优化设计方法的应用。《现代飞机的空气动力设计》的附录扼要地介绍了cfd学科的发展、cfd的主要内容及相关文献。希望《现代飞机的空气动力设计》对进行军
《气动热力学》共8章，前3章是上述内容的具体展现；第4章为高温气体的冻结、平衡和非平衡无黏流动；第5章和第6章为高温气体的黏性流动，较全面地讨论了高温化学反应气体层流边界层理论中的分析计算方法；第7章为辐射气体动力学和高速飞行器表面温度计算方法及防热措施；第8章为化学反应气体的湍流理论。
《民航配载与平衡》共分为十章，讲述了飞机发展史、飞机的基本组成及其功能、飞行原理与飞行性能、飞机的最大业务载重量、实际业务载重量配算、货运装载、飞机的重心与平衡、载重平衡图、业务电报、配载与平衡离港操作。《民航配载与平衡》的编写力求结构合理，理论性和实用性并重，每个章节都辅以运输生产中的实际案例，使学生不仅能学习到相应
《飞机气动弹性力学及载荷导论》论述了飞机气动弹性力学和载荷的基础概念、技术背景和应用情况，内容覆盖了飞机设计部门可能遇到的各类基本气动弹性和载荷问题。所涉及的技术领域包括结构动力学、定常和非定常空气动力学、操纵、静气弹效应、颤振、有限元方法飞行机动、地面机动、遭遇突风和湍流等各种情况下的载荷计算。同时还介绍了航空航天行
《飞行试验工程》是飞机飞行试验的一部专著，较系统地阐述了飞机飞行试验技术的全过程。《飞行试验工程》共计11章和两个附录，其主要内容包括：现代飞机飞行试验的特点、分类、机构及其管理；试飞安全技术；试飞员及其驾驶技术；试飞大纲的制定及试飞队伍的建立；飞机性能、飞行品质及发动机试飞；飞行包线及飞机完整性试飞；航空电子系统试飞
飞行力学是研究飞行器运动规律的学科，建立在理论力学、结构力学、空气动力学、自动控制理论等基础之上，也是一门为导弹和航天器提供优控制和佳轨迹的学科，直接为飞行器的设计和使用服务。陈士橹院士是著名的飞行力学专家，长期从事飞行动力学与控制方面的科研工作，并做出了重要贡献。２０世纪５０年代，他在苏联莫斯科航空学院仅用两年时间就
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