全书共分十章,主要内容包括概述、鸟类及其他生物学知识、易发生撞机的鸟类、机场鸟类识别与调查、机场鸟情预报、机场环境调查与整治、驱鸟方式与方法、日常鸟撞防治工作、常用的驱鸟装备设备等,附录收录了鸟防的相关法律法规、鸟类中常见的生僻字以及驱鸟工作相关表格。 本书适用于机场勤务技术与指挥专业的学生使用,也可以为机场保障人员

本书是一部系统阐述航空安全和经济关系的基础理论书籍。作者从航空公司的运营、客机维修、意外事故等多个角度着手,详细指出了民航业应该如何正确处理安全与效益的平衡,并在强化安全管理、增加安全投入与产出以及航空安全数字化建设等课题方面,提出了自己凝练的见解,以帮助民航从业者实现最大的安全效能和经济效益。本书可为民航业相关主体提

航空应急救援是指采用航空技术手段和装备实施救援的一种方式，与其他常规应急救援方式相比，其独特之处在于使用的救援装备有着较高的科技含量，实施救援的主体需要经过专业训练并贯彻职业化的救援原则。全书分三个部分，共10章，其中有基本常识、救援措施以及认证、案例等。本书将作为航空应急救援相关工作人员获得从业资格的专业性的基础知识

安全涉及运行过程的方方面面，没有安全，就无法持续高质量的发展；没有安全，就不能巩固维持发展的成果，可以说安全是所有生产运行的根基。安全是一种状态，而航空安全信息在维持安全状态的过程中有着举足轻重的作用，将民航业时时刻刻都在生成的数据、信息加以筛选，提炼成航空安全信息，再通过对航空安全信息的收集、分析和利用，可以持续控制

本书从人为因素、环境因素、飞机因素等三个方面概述飞行安全因素,并从飞行器设计专业角度讲解飞机安全性设计、飞机系统安全性评估等相关的其他技术内容,从全维度系统讲解飞行安全,从飞机设计专业角度的安全性设计和适航讲述飞行安全。

本书主要面向从事飞行表演或有志于从事飞行表演事业的飞行员读者群体，对于并不从事飞行表演的飞行员、安全官员、航展组织者和航空爱好者，本书提供的现实案列和“案例调查”也是值得学习的。本书不是一本教科书，它没有对飞行安全因素和空气动力学进行数学解算，只是从各个方面对表演飞行世界进行了一个非技术“回看”。本书所讨论的主题应激发

本书以国际空难损害赔偿为研究主线，立足于大量的国际空难损害赔偿判例、国际航空公约的制度演进和发展脉络，以空难事故的理解为切入点，系统地梳理国际空难损害赔偿法律关系、国际航空旅客损害赔偿和地（水）面第三人损害赔偿的公约体系，围绕空难损害赔偿的责任原则、责任主体、赔偿范围、免责事由和司法救济机制等基础理论问题进行深入研究，

本书针对民用飞机(简称民机)的坠撞安全问题，通过大量民机坠撞事故数据统计和案例剖析，揭示了可生存坠撞事故背后在民机结构设计与运营管理等方面的内在逻辑和共性因素。深入解读了民机适坠性适航要求，提出了民机适坠性设计理念和内涵，归纳了民机坠撞过程中的能量耗散与乘员伤害机制，总结了提升民机适坠性的方法措施，并梳理了未来新构型和

本书是人们如何描绘飞行的跨时间研究。本书以大英图书馆持有的大量多样的印刷图像为基础,着眼于具有重大文化影响的时刻,是对飞行奇观的可视化赞美。长期以来,飞行的可能性使我们着迷。每种飞行创新都吸引了广大公众,从聚集起来见证有翅膀的中世纪到有远见的幻想家从塔楼跳下来,再到那些观看月球着陆的人们。纵观整个历史,空中物体的可见性

本书围绕航空集群系统自组织能力涌现与构型的映射关系和构型控制方法展开讨论,内容主要针对航空集群的自组织与涌现机制、自组织飞行构型控制、基于规则的构型控制、基于一致性理论的时变构型控制以及航空集群构型演化控制飞行实验等方面进行阐述,理论与应用相结合,反应了作者在该领域的最新研究成果,具有较强的前沿性、新颖性。本书适合于从