本书以中国特定地域为研究对象,全面分析我国旅游资源形成的环境和特征,阐述了各旅游区域的地理环境、旅游资源、旅游交通、旅游线路、主要旅游城市和旅游景区景点。主要内容包括中国旅游资源地理环境与特征、中国自然旅游资源、中国人文旅游资源、中国旅游交通地理、中国旅游地理区划、八大旅游区的旅游地理特征和主要旅游景区景点介绍。本书既
为适应旅游业的发展要求,满足旅游高等教育的需要,我们根据高等院校旅游专业的课程设置、教学目标,在国家旅游局人事劳动教育司的主持下,集合国内旅游高等院校的众多专家学者,自20世纪90年代起,先后出版了系列旅游高等院校教材。该教材出版以来,得到了广大院校师生和业界的普遍好评,至今仍是众多院校的*教材,一版再版。本书是“全国
本书是全国高职高专院校旅游与酒店管理专业规划教材,是为高职高专院校旅游与酒店管理专业及相关专业开设旅游资源概论课程而编写的。本书设绪论和上、中、下三篇,共11章。绪论对旅游资源的概念和分类进行介绍;篇介绍自然景观类旅游资源的成因、特点及其开发利用和保护。第二篇介绍人文景观类旅游资源的成因、特点及开发利用和保护。第三篇介
本书主要内容包括:组织文化的一般理论、民航客舱文化、民航客舱文化之愿景构建、发航客舱文化之服务等。
《地铁运营评估》通过借鉴和学习国内外城市运营管理地铁的先进理论和经验,主要从运营安全、运营服务、运营地铁法制化建设、满意度调查等方面提出对地铁运营状况进行系统评估的方法,并在实际案例中综合运用所述方法评估分析,提出合理化建议。随着我国城市化进程日益加快,城市交通总量急剧增长,发展地铁是实现城市交通可持续发展战略的重要手
本书通过对旅游的历史、现状及未来的阐述和分析,展示了旅游发展的宏观脉络,并揭示了旅游在不同历史阶段对人类文明整合所产生的作用,从而对人类认识旅游和人类文明的发展有着深远的历史意义和现实意义。本书适合旅游专业人士、旅游院校师生以及热爱旅游、关心人类文明健康发展的社会各界人士阅读。尤其适合大中专院校旅游、社会、哲学等专业作
本书共分6章,包括:产品差异化的相关研究、旅游目的地产品差异化的概念框架、旅游目的地产品差异化模型等内容。
开车出门,熟悉道路不仅可以节约时问,还能提高安全保障。我国的道路建设与城市房屋的建设一样快速发展,房子可以看得见,但道路的延伸和路网发展就不容易一览全局。因此,有一册道路地图在手,就可以做到心中有数。开车与走路不同,错了很难及时掉头,特别是在高速公路上。根据《国家高速公路网规划》,(见本书第238页),高速公路不断增加
本书共分为两大部分:第一部分,共九章,是关于旅游的入门介绍知识,包括:旅游的历史,旅游者和旅游的定义,学习旅游的整体系统方法,旅游社会学,旅游心理学,旅游地理学,旅游业的经济与政治学,旅游业中的管理角色,以及旅游业中的商业组织。第二部分,共七章,主要是对旅游业管理的更深层次的探讨,其主要内容包括:环境与旅游系统的相互作
旅游经济学要成为一门独立的学科,从方法论上须放弃六要素的旅游学科体系,重新研究旅游经济学的学科框架。我们认为,对于旅游经济学学科体系的创立,要从旅游的两个本质属性出发来研究,这两个本质属性,一是空间,二是时间。旅游是人们空间的移动,旅游是人们对时间的消费,时间与空间是旅游现象和旅游活动最本质的特征。对于旅游经济问题来说