飞机维护基础

本书分初、中、高三部分：初级分为安全防护和维修规范、机务英语、维修资料、航空器勤务四部分；中级分为维修资料、机务英语、维修工作三部分；高级分为维修资料应用、机务英语、维修工作三部分。

本书在介绍主流飞机电子系统结构和功能的基础上，讲解系统的维修工作，包括拆卸和安装、调节和测试、检验和检查等维修内容。全书共五章，内容包括：飞机指示与记录系统、飞机大气数据与惯性基准系统、飞机通信系统、飞机无线电导航系统、自动飞行系统飞行管理系统。

本书总结作者及所在科研团队多年来在飞机涂层-铝合金体系服役环境下的腐蚀失效机理与加速实验评估方法研究领域取得的部分成果。书中系统地介绍飞机在服役环境下腐蚀关键部位及材料的选取、涂层-铝合金体系模拟加速评估方法，根据腐蚀损伤相等的原则确定适用于涂层-铝合金体系的加速腐蚀当量环境谱的编制方法，同时将该方法应用于飞机典型腐蚀

该书介绍了航空维修信息统计分析与预测的内容、时机、流程及相关工具；讨论了航空维修信息初步处理、定性与定量分析预测的开展方法。围绕外场维修保障工作，研究了航空机务指标、有寿机件控制与周期性工作等的要求、程序与方法；分析了航空维修安全管理与人为差错控制的方法，并对航空维修信息分析预测的发展进行了展望。本书可供航空维修企业、

《飞机结构全三维设计制造技术》围绕飞机研制中结构数字化设计制造技术的发展和应用，阐述了基于全三维信息相关模型的设计制造一体化的飞机研制体系，从全生命周期数据管理、信息集成、工艺设计、工装设计等多方面描述了基于三维模型的研制模式，指出了如何整合设计制造数据集等需要重点关注的问题及其解决途径。同时重点介绍了面向飞机快速研制

本书根据航空发动机故障诊断工作过程中的特点，划分成“航空发动机状态监测技术”“航空发动机故障分析技术”和“航空发动机健康管理技术”三篇。首先，讨论发动机试车和机载的测量/测试系统、监测的特征参数以及故障检测红线的相关标准。然后，揭示发动机整机/主要部件的典型故障机制。从典型的单一故障入手，再到气构液热的多场耦合故障。最

传统的飞机防腐蚀设计方法主要依据经验设计，然后采用试验验证。该方法评估周期长、容易返工、费用高、效率低，且目前的加速试验环境谱中，没有考虑实际飞机结构中普遍存在的不同金属相互接触产生的电偶作用。《飞机结构电偶腐蚀数值模拟》系统阐述了电偶腐蚀模型构建理论与方法、电偶腐蚀仿真预测、异种金属电偶腐蚀当量折算、飞机结构电偶腐蚀

《航空保障技术与工程》为西安航空学院应用型本科规划教材，基本内容包括第一章介绍航空保障、维修性、保障性工程的相关概念。第二章介绍保障性要求的制定过程和方法。第三章介绍保障方案的内容和确定过程。第四章介绍保障资源的确定方法和确定过程，第五章介绍保障系统的确定过程和保障性的评价方法。第六章民机的适航性要求和审定程序。本书既

《运动类航空器维修技术基础（运动类航空器维修培训系列教材）》一书是依据《运动类航空器维修人员执照管理办法》和《运动类航空器维修人员执照考试大纲》等要求编写，目的是帮助参加执照考试的考生了解掌握运动类航空器维修技术的有关基础知识，取得维修人员执照资质，同时也为从事运动类航空器维修的人员提供一本学习资料。《运动类航空器维修