本书紧扣本专业课程教学大纲的要求,以应用为目的,以必需、够用为度,充分吸取应用型本科或高职高专院校在探索培养应用型人才方面取得的成功经验和教学成果来确定课程内容。在编写过程中,我们切实落实任务驱动,行为引导,管用、够用、适用以及工学结合的教学指导思想,突出教材的先进性和实训性。编写采用思知行融合的课程设计,使用本教材，

《北部湾国际门户港发展报告（2023～2024）》结合北部湾国际门户港建设发展的内外部环境，基于当前新形势、新背景和新机遇，对北部湾国际门户港总体发展情况进行梳理，对当前港口建设中存在的不足进行分析总结并提出建设性建议。

张謇，中国近代史上杰出的实业家，其交通、港航理念不仅具有前瞻性，更体现了对国家发展的深刻思考，他深知交通、港航之于国家经济的重要性，因此在清末民初之际，致力于推动交通与港航事业的早期现代化。本书以中国近代港航事业的发展脉络为历史背景，围绕张謇在航运公司、航线、码头、港口、渔业、海权、航道、船闸、仓储、船厂、商船学校、商

本书以环渤海(京津冀)港口群为例，以我国港口资源的整合为背景，系统性地研究了港口资源整合对腹地经济发展的空间影响。内容包括：港口群吞吐量预测的方法和实践、效率导向的港口资源整合策略、港口物流资源整合的“陆港”选址研究、港口群腹地多维经济发展水平评价方法与实证、港口群整合与腹地经济高质量发展、数字经济、智慧物流等的空间互

本书对与北极经济治理相关的概念进行了界定，从机制现实主义视角出发，深入讨论了国际机制的内在动力和制约因素，为“冰上丝绸之路”与北极国际机制的对接与融合提供了合理路径。

本书主要叙述并编纂揭阳港从发端至2022年的发展历程，主要展现了从古代至现代揭阳地区围绕榕江流域和沿海地区港口的历史演变与重大事件，以及1992—2022年揭阳立市后港口的重大建设与规划。全书内容分为五章：第一章概述，第二章揭阳港的形成与近代化进程(远古—1949年)，第三章新中国成立后，揭阳港建设恢复发展(1949—

自1872年创立以来，招商局始终把自身发展置于国家和社会大局之中，为推动时代进步和增进人类福祉贡献力量。招商局150多年的慈善公益历程，不仅见证了中国从传统慈善向近代公益的转型，也展现出一家企业将社会责任融入自身发展，进而推动社会进步的过程全貌。本书全面记录了招商局慈善公益事业的历史脉络，也向社会和业界提供了中国企业在

本书从危险货物码头、仓储区、配套设施区三个方面,以图文并茂的方式,分析了港口危险货物企业常见安全隐患,剖析了隐患产生的深层次原因,介绍了不同隐患的相应排查方法,指出了国家法规、标准相关具体规定;同时还强调了需特别关注的安全注意事项,并辅以事故案例进行说明。本书不仅仅着眼于所列隐患,更在于给读者提供隐患排查思路,充分运用

明代江南的时鲜、布帛、器用等土产贡品，汇集南京，再由南京兵部车驾司组织水夫驾驶贡船运达北京，是为贡运制度，其根本原因在于明代政治中心与经济中心的分离。贡运过程中船只的修造、贡品的类型、徭役的编佥等问题，既有其独具的特征，也反映出明代赋役制度中具有普遍性的一些侧面。本书以船政志、南京官署志等政书，以及兵部官文集、奏议等为

《通粮厅志》详尽记载了通州历史沿革变迁、通州城池变化及军事防卫的调整，就通粮厅机构的设置、管辖职权、管辖范围以及漕运管理，诸卫所防卫等详加记叙。并对运河漕运运转管理、通州官仓管理等全面地进行记述。是记载通州漕运的唯一一部专志，其史料价值、文献价值极为突出。中国书店在整理北京旧志的过程中，邀请北师大古籍整理专家纪卫，对《