深圳地铁黄木岗交通枢纽工程位于福田区笋岗西路与华富路交叉处,黄木岗枢纽建成后,将实现7号线、14号线及24号线三线换乘。既有7号线黄木岗站,自身建设时受黄木岗立交桥影响两端宽、中间窄,其使用功能和舒适程度有一定影响;同时7号线车站前期规划时未预留与14号线全面换乘条件,为实现三线高效换乘,需对既有7号线进行改造。改造过
陆路交通基础设施空间跨度大、地理条件复杂、勘测难度大,本书从陆路交通数字化全生命周期智能测绘需求出发,对空天地一体跨尺度铁路交通协同智能测绘体系、关键技术和应用进行全面阐述,系统介绍综合集成北斗卫星导航、视觉导航定位、卫星遥感、三维激光雷达、倾斜摄影测量、多传感器集成移动测量、人工智能测图等陆路交通智能测绘技术,海量多
本书为“铁路货车状态修实践研究丛书”的第三辑,系统而全面地阐述了大数据时代下铁路货车状态修实践运用的基本思路、系统架构和过程。全书共7章,完整论述了铁路货车状态修系统的构建,包括业务逻辑的建立、平台架构的设计、系统功能的应用开发;详细介绍了铁路货车状态修大数据的设计方案,包括大数据的组织处理、数据中心架构的设计、信息技
首先,结合互联网地图提供的服务和开源大数据,对北京市轨道交通站域范围进行了划定,并通过改进的两步移动搜索法,对站域的可达性进行了量化评估分析;其次,采用机器学习和多种空间计量方法,对北京市轨道交通站域的可达性与空间特征进行了研究,建立了北京市轨道交通站域可达性空间特征模型,并分析了可达性现状的原因,提出了相应的优化建议
本书在阐明城市轨道交通车站应急管理体系主要内容的基础上,结合轨道交通的特点,重点介绍了如何建立基于多方复杂因素的人员应急疏散仿真模型,深入论述了引导者和指示标志在应急管控中的设置方式和有效性。书中以典型大型城市轨道交通站为例,详细介绍了综合考虑建筑物内部结构、人员密集程度、逃生人员心理、人流控制等因素,建立了地铁站三维
本书详尽探讨攻克同步建设不同功能隧道的工程技术与建设管理实践技术,为读者揭示了一种在城市复杂环境的岩溶地层中修建电力隧道的成功路径,其要点包括:1、提升城市地下空间建设综合治理能力,打通了同步建设的立项、审批和资金等审批难点,为解决这一难题,首先是政府统一协调各方立场,其次是委托一个富有经验的咨询管理单位作为各方业主的
城市轨道交通是城市综合交通体系的重要组成部分,当前全国各大城市正着力构建现代化高质量城市综合立体交通体系,深入推进城市综合交通一体化融合发展,在这个过程中城市轨道交通的规划、设计及运营必须牢牢把握安全、便捷、高效、绿色、经济、包容、韧性的可持续发展价值取向,在公共交通优先发展的前提下,努力早日实现“人享其行、物畅其流”
本书是由中国国家铁路集团有限公司相关业务文件组成,更新及时,内容全面,对铁路日常工作的顺利进行及工作资料完善具有重要作用。本书主要内容包括与铁路运输相关的法律法规、客货运管理、客运管理、货运管理、客货运运价、客运运价、货物运价、客货运里程表、国际联运、剪贴页等。本书主要由中国国家铁路集团有限公司运输部、中国国家铁路集团
本书围绕铁路信号设备维护和集中监测平台的建设,介绍了铁路信号集中监测系统的发展历程、总体目标、技术特点,阐述了铁路信号集中监测系统的结构、网络管理、维护管理等方面内容,详述了铁路信号集中监测系统功能、采集原理、系统接口、系统安全要求,并通过现场实际发生的典型案例,介绍了如何运用铁路信号集中监测系统进行故障隐患分析、故障
《铁道护路联防》是一本专注于铁路安全保障和护路联防工作的图书。它旨在树立总体国家安全观,落实社会稳定责任制,并为建设更高水平的平安铁路、保障国家经济高质量发展提供支持。该图书是学习和宣传铁路护路联防知识的主要阵地,同时也是一个重要的联系和交流平台,服务于路地协同和日常管理。它不仅是护路联防工作者的精神家园,也面向全国各