本书内容是以工业和信息化部、发展和改革委员会、科学技术部开展的“甲醇汽车运行”项目中所采集、试验、检测数据为基础，从燃料与汽车两方面入手，通过对大量数据的分析与研究验证甲醇燃料与甲醇汽车技术的成熟性与实用性。全书共15章，书中较为完整地涵盖了甲醇燃料、甲醇汽车运行中的相技术状况。第十五章聚甲氧基二醚，意在改变人们总是想

本书主要聚焦三个方面的研究内容：一是高速履带车辆转向动力学建模、滑移转向特性分析及其试验验证；二是高速电驱履带车辆的机电耦合转向驱动系统构型设计、参数匹配优化及特性分析；三是高速电驱履带车辆转向运动控制。具体包括：高速履带车辆转向动力学建模；高速履带车辆转向滑转滑移特性分析；转向阻力系数模型与修正；高速履带车辆最小理论

随着电动汽车和智能驾驶技术的快速发展，市场对智能底盘的技术水平和性能要求不断提高。本书顺应智能底盘技术快速发展的需求，系统介绍了底盘技术的发展、智能底盘的内涵定义、核心智能执行系统（智能电驱动系统、线控制动系统、智能转向系统、智能悬架系统）的结构及原理、智能底盘的运动控制技术、智能底盘的冗余及容错控制技术等基础知识和关

本书全面系统地探讨了新能源汽车的维护与保养技术，涵盖了理论知识、安全测试、日常保养、系统维护以及智能化技术等多个方面。本书首先综述了新能源汽车的基本概念、性能指标和技术特点，为读者提供了坚实的理论基础。接着，深入分析了新能源汽车的安全性能和可靠性测试，确保车辆在运行中的稳定性和安全性。书中详细阐述了新能源汽车维护所需的

本书共9章。第1章介绍BEV感知算法的核心概念和框架，强调其独特优势及挑战。第2章概述关键数据集，如KITTI、nuScenes和Waymo，并解释了评估算法性能的指标。第3章深入介绍特征提取技术，涵盖图像和激光雷达数据的提取方法。第4章探讨视角转换、注意力机制及Transformer在BEV感知算法中的应用。第5章和

本书共六个项目，主要内容包括：汽车机械概述、汽车动力装置机构、汽车传动装置常用机构、汽车常用零部件、汽车液压传动、汽车气压传动等。本书在内容的选取上力求对传统学科型教材进行有效整合，淡化学科体系，突出现代汽车新结构、新材料、新工艺的使用；在内容的安排上充分考虑高职院校学生学习的特点，基本知识点以“必需”、“够用”为度，

本书针对智能网联汽车中的个人信息保护与数据安全问题进行研究，在介绍智能网联汽车组成架构的基础上分析其面临的安全风险，并对主要攻击方式以及防护措施进行总结。全书共分六章：第一章是引言，介绍智能网联汽车的发展现状、法律法规与标准的建设，并分析了个人信息保护与数据安全研究的重要性。第二章是智能网联汽车，介绍了智能网联汽车的核

本书聚焦燃料电池汽车设计以及应用当中的安全问题，由浅入深引入燃料电池汽车、关键部件及系统的设计、使用等各个环节的安全风险和防护措施，提高燃料电池汽车全生命周期安全性水平。具体来说，本书介绍了燃料电池汽车及其安全问题、整车通用安全性、车载氢系统、燃料电池堆、燃料电池系统安全性、燃料电池汽车氢安全风险监测技术以及日常应用的

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本书基于作者多年的研究成果，详细介绍车联网路由及安全的关键技术。本书围绕城市车联网中的数据转发、动态场景下的路由决策、用户隐私保护、移动通信安全和群体数据感知等核心问题展开，从理论分析到算法设计、从数学建模到仿真实验对车联网路由及安全研究进行多方面论述。