本书作者兰詹·文帕博士毕业于斯坦福大学，现供职于英国玛丽女王大学。作者认为，全电动商业飞行的未来发展应当给予重视，基于对高性能电动机和新型螺旋桨的优化设计需求，及其螺旋桨噪声污染的看法，作者将其构思融入本书并形成架构。本书分为12章，主要介绍电动机、电池、永磁电动机与Halbach阵列的原理及设计，边界层理论与减阻设计

本书介绍了飞机机体部件结构设计的现代工艺材料，航空材料的选择特点和制造工艺，讲述了部件结构承力系统的优化方法和常规结构的创建方法，包括计算程序和大型计算模型的运用。介绍了运用复合材料进行的结构设计方法，通过与金属材料结构进行对比给出了采用复合材料的结构效能。给出了机翼和机身结构优化方法和实例。附录中给出了实际设计过程实

本书主要介绍了飞机线路系统的内容、工作条件和基本要求；飞机线路故障模式和成因，包括飞机线路故障的研究背景和意义、分类、表现形式及成因；飞机线路系统的组成部件；飞机线路系统的维护工具及仪器；飞机线路系统维护的基本工艺；飞机线路系统快速修理技术等相关知识。

本书着眼于飞行器适航技术专业人才的培养，介绍了适航的起源与发展，阐述了适航的知识体系框架与核心要素，涵盖了初始适航与持续适航的相关内容，反映了军机与民机适航的联系与差异，以发展的眼光、系统的视野、实践的角度，回答了“什么是适航、为什么适航、如何做适航”的问题，章节内容包括适航的基本概念、适航管理机构、适航法规文件与行业

本书归纳为三大部分：基础理论、飞机结构和飞机系统。基础理论部分是飞机结构基础和液压与气压传动基础，注重基本概念与基础理论；飞机结构部分是机体和起飞着陆系统，重点是各种结构的形式和受力特点；飞机系统部分包括飞行操纵系统、燃油系统、环境控制系统、生命保障系统、防冰与防火系统，重点讲清各系统的工作原理。

陈杰，博士生导师。在飞机航电系统测试、故障诊断和健康管理、安全性与适航，现代飞行控制方法等相关领域已经开展了大量的研究工作，近年来参与和承担了国家自然基金、陕西省自然基金和航空基金等多个项目研究工作，

"《飞机钣金成形工艺》课程本着夯基础、重技能、拓应用的原则，将课程进行模块划分，模块参照真实的工作过程，以典型的飞机零件为载体，分别从飞机钣金成形基本原理、冲裁成形、弯曲成形、拉深成形、蒙皮类零件成形、型材类零件成形等常用的钣金零件成形加工方法着手，分别对成形过程中基本原理和相关工艺进行分析，分析成形工艺中涉及的相关计

面向空间机动任务的决策推演理论是通过地面仿真系统完成对空间机动任务的规划、仿真与评估。本书从实际工程需求出发，选取五类代表性的空间机动任务，分别是接近伴飞任务、抵近成像任务、机动避障任务、巡航普查任务和在轨维护任务。根据空间尺度将机动任务实现策略分为远距离抵近策略、近距离伴飞策略和碰撞规避策略三类，对每一类策略结合实际

《超高速撞击航天器及其防护结构数值模拟研究（2021航天基金）》以空间碎片超高速撞击问题为背景，采用非线性动力学分析软件-AUTODYN，对空间碎片超高速撞击铝板、铝壳结构展开研究。全书共分9章：第1、2章介绍了研究的背景和意义、主要研究内容以及超高速撞击数值模拟方法；第3～6章研究了不同形状弹丸撞击单层板的损伤特性；

"受控生态生命保障系统（ControlledEcologicalLifeSupportSystem，CELSS），即生物再生生命保障系统（bio-regenerativelifesupportsystem，BLSS），基于“植物—动物—微生物”构成，是目前世界上最先进的闭环生命保障技术，是人类进行月球基地或火星基地等长