本书共分五篇,第一篇是以满足海上货物运输工作需要的基本知识和技能为原则,按理论知识顺序依次为:船舶货运基础,船舶载货能力,船舶稳性,船舶吃水差,船舶强度,船舶抗沉性,包装危险货物运输,货物单元积载与系固;第二篇以件杂货运输为项目,结合具体工作项目和任务进行编写,包括必需的专业知识和技能,按船舶运输种类分为:杂货船运输,

本书首先从集装箱海上运输的空间联系理论入手，通过空间运输联系强度模型对集装箱海上运输空间格局的发展过程进行梳理，并结合相关运输空间演化理论，证实集装箱海上运输区域化的发展趋势正在显现。其次，在此基础上，总结集装箱海上运输空间格局的一般演化规律和模型，并建立基于洲域和国家的集装箱海上运输区域化发展程度指数，进一步运用空间

本书共14章，第1-6章介绍海上货物运输的基础理论知识和海上货物运输的共性向题，包括货物运输基础知识、船舶载货能力、船舶吃水差计算、船舶稳性等；第7-14章根据危险货物、普通杂货、特殊杂货、集装箱、散装谷物、固体散货、石油及化学品和液化气货品等各自不同的特点，介绍海上货物运输的主要理论，以及货物积载、运输途中管货和抵港

本书共三章。第一章绪论，概述了海上设施的定义和种类，阐述了有关海上设施值班设备和通信设备的配备要求，并概述了航海图书资料的查阅方法；第二章海上设施避碰与值班，介绍了《1972年国际海上避碰规则》，介绍了船舶和海上设施的号灯、号型、声响和灯光信号，以及常用的国际信号旗的使用方法，阐述了海上设施值班的要求、判断碰撞危险的方

港口供应链融合涉及多个国家、不同文化，如何实现各方利益共享，构建稳固的命运共同体就成为首先需要解决的问题，特别是在当前反多边主义思想抬头的背景下，港口供应链融合所产生的绩效改进效应，能够从理论层面证明合作与开放是适应当前经济环境，实现互利共赢理念的出路。从海运物流行业的发展趋势来看，生产环节的后移导致与之配套的物流环节

水路调查

本书是以船舶机舱资源管理的相关培训为研究对象,通过层次分析法构建出船员非专业技能方面的评价体系,建立了应用于船员团队工作技能和基本操作技能培训的综合 评价指标体系评价模型,为船舶机舱资源管理培训提供了一套较为合理、有效的评价方法。首先,介绍了船舶机舱资源管理的研究背景、研究现状、研究意义及研究的不足和 展望。其次,

全书内容分为5章：第1章是绪论，第2章是受限水域船舶交通流特征，第3章是受限航道通航效率评价，第4章是单线受限航道自组织协同模型，第5章是双线受限航道船舶自适应调度方法，第6章是总结与展望。本书在一定程度上解决了受限航道中的船舶交通自组织调度问题，促进了海事安全保障学科的发展。

本书是根据中华人民共和国交通部海事局最新颁布的《海船船员适任证书考试大纲》编写的，涵盖了新大纲对轮机部高级船员统考科目“船舶管理”考试要求的内容。全书共10章，内容包括：船舶结构与营运经济性管理、船舶公约和法规、船舶营运维修管理、船舶安全操作、船舶人员安全管理、船舶应急反应计划、船舶机械状态监测、船舶油类、物料和备件管

船舶保安意识与职责是依据STCW公约马尼拉修正案的要求而设置的航海类学生及海船船员必修课。本书的编写目的是保障海船船员培训工作顺利进行，以更好地指导船员通过适任考试。本书共分为九章：第一章为简介；第二章为海上保安方针；第三章为保安职责；第四章为船舶保安评估；第五章为保安设备和系统；第六章为威胁鉴定、识别和响应；第七章为