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南京长江大桥是长江上第一座由我国自行设计和建造的公铁两用特大型桥梁,具有里程碑意义。大桥的公路桥由北岸引桥、正桥、南岸引桥、回龙桥四部分组成,其中南岸引桥、北岸引桥及回龙桥分别包含18孔、4孔和12孔混凝土双曲拱桥。本书围绕南京长江大桥双曲拱引桥维修加固技术,介绍双曲拱桥的常见病害及其处治方法,双曲拱引桥维修加固技术,

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本书依托深中通道的主通航孔桥——伶仃洋大桥，介绍了该桥从初步设计阶段到施工图设计阶段的抗风性能研究过程，包含初步设计阶段采用节段模型风洞试验实施的多方案结构比选、施工图设计阶段通过全桥气弹模型和节段模型风洞试验优化主梁气动措施等多方面内容。开创性地沿用了整体式流线箱形加劲梁，并辅以多种气动和结构措施综合提升桥梁的抗风稳

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