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本书围绕“TOD”，为读者展示一个立体化的长春。TOD是“公共交通(Transit)导向的(Oriented)发展模式(Development)”的缩写，纵横交织的轨道，是予以城市的馈赠。它不仅描摹城市肌理，铺陈地理空间，也承载着人、经济、文明的有序流动，推动城市的拓张与发展。然而轨道线路持续增长，也伴随着规划衔接、用

本书包含两部分内容，一部分主要阐述住区和交通规划的相关知识以及住区交通规划的研究理论等，并结合案例进行分析；另一部分对居住小区规划设计的成果进行虚拟仿真实验。原《住区交通流理论与虚拟仿真实验》介绍的是虚拟住区性能模拟交通实验1.0版本，本书全面介绍在此基础上升级提升后的2.0版本，通过预设模型与调整交通参数信息，模拟小

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本书站在道路交通安全管理的角度，分析了影响道路交通安全的因素。首先，在道路交通建设前，进行道路交通安全技术及附属设施设计，从而采取一系列措施保障行车安全。然后，结合分析的结果，以道路交通安全管理规划为切入点，把四种路段的规划作为基础安全管理措施，并配套技术预防。最后，将道路附属设施融入管理中，包括交通信号灯、路灯、标志

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