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《高速公路路基拓宽力学响应及桩承式加筋路堤应用技术/同济博士论丛》遵循工程性状－损坏机理－工程对策－技术措施－影响因素－优化设计的研究主线，对软土地区高速公路拓宽工程中路基路面的力学响应和桩承式加筋路堤处理措施进行了详细研究，并结合实体工程进行了处理效果的跟踪观测与实践验证。《高速公路路基拓宽力学响应及桩承式加筋路堤应

《沥青混合料荷载效应分析与抗疲劳设计》分8章。第1章总结国内外关于沥青混合料疲劳试验方法与疲劳方程研究的现状及存在的问题。第2章通过对比分析国内外现行常用的沥青混合料不同疲劳试验方法，选出《沥青混合料荷载效应分析与抗疲劳设计》开展研究的主要疲劳试验方法，同时便于读者了解不同疲劳试验方法。第3章介绍传统的S-N疲劳方程，

Ｔｏｅｎｓｕｒｅｔｈｅｓｕｓｔａｉｎａｂｌｅｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔｏｆｈｉｇｈｗａｙｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎ，ｔｈｅＭｉｎｉｓｔｒｙｏｆ Ｔｒａｎｓｐｏｒｔｍａｄｅｔｈｅｄｅｃｉｓｉｏｎｗｉｔｈｔｈｅｍｉｎｉｓｔｅｒｉａｌｃｉｒｃｕｌａｔｉｏｎｐａｐｅｒ〔２０１１〕Ｎｏ．３ ａｎｄｉｎｉｔｉａｔｅｄｔｈｅｕｐｄ

为适应大邑乡村公路建设发展的需要，提高大邑乡村公路建设质量和服务水平，根据“西控”背景新要求，编制组结合大邑实际编制了《基于“西控”发展战略的大邑县乡村公路建设技术导则（试行）》，为促进大邑乡村公路科学发展提供技术指导。本导则主要内容包括：总则、技术标准及选用、总体设计、路线、路基、路面、桥涵、路线交叉、交通安全设施、

公路工程技术标准

《相变储热沥青路面材料开发及降温机理》系统阐述了作者2008～2018年10年来关于相变储热沥青路面材料开发与应用方面的研究成果。《相变储热沥青路面材料开发及降温机理》主要介绍了相变储热材料与相变储热原理、沥青路面用相变储热材料的优选、PEG改性沥青及其混合料的制备与性能研究、多孔基复合相变储热材料的制备与性能研究、冷

本书系统介绍了公路和城市道路工程的线形布设原理和方法、路基、路面工程及其构筑物的基本原理与施工工艺。注重理论与实际应用相结合，在学生难以理解之处均配有例题和图片，力求做到通俗易懂，并介绍了市政工程的新方法、新工艺，增加了沥青路面结构层的施工案例，全书均采用新版发行的规范，使教材更为实用。全书分为三篇，共十七章。其中第一

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道路建筑材料（第2版）