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全书按照高速铁路建设项目管理的顺序依次分为“上篇：项目前期篇、中篇：工程施工篇、下篇：竣工验收篇”三篇，每篇按照建设逻辑关系分为若干章节（共十九章，六十六节）。每节包含下列结构：一、简述该项管理工作的目标、目的、意义；二、列举该项管理工作遵循的主要政策法规依据；三、明确该项管理工作应该遵循的流程；四、按照流程总结提炼出

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地铁区间隧道下穿铁路施工安全风险高，特别是矿山法隧道下穿高铁无砟轨道沉降控制标准高，为2.5mm，施工难度大。为解决地铁区间隧道下穿高速铁路群沉降控制关键技术难题，本书依托成都地铁4号线二期东延线万年场站—东三环站区间下穿成绵乐客运专线等10条股道进行了专题研究。本书主要内容包括地铁区间矿山法隧道下穿高铁无砟轨道沉降控

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内燃机车驾驶专业实训指导书

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