本书基于2012—2021年我国30个样本省份(由于数据缺失，西藏和港澳台地区除外)的面板数据，遵循“文献分析→理论分析→指标测度→现状分析→模型构建→实证分析→政策建议”的思路进行研究。首先，通过查阅相关资料和政策文件对碳排放、数字经济与实体经济融合以及数字经济与实体经济融合影响碳排放的理论基础进行总结和梳理。其次，

本书包括绪论、理论基础与文献综述、数字经济发展水平的测算和时空特征、交通运输碳排放的测算和时空特征、数字经济对交通运输碳排放强度的影响和作用机制分析、数字经济对交通运输碳排放强度的空间效应分析以及结论与建议七部分研究内容。实证部分首先用熵权法和自上而下法分别测算数字经济发展水平和交通运输碳排放量。其次基于STIRPAT

本书针对碳中和推动经济社会发展的系统性变革，概述能源碳中和，氢能绿色制造、储运与利用，资源碳中和，信息碳中和，碳汇强化和负排放，碳市场，碳中和管理，碳中和工程及碳中和社会等，共十章。

本书主要论述了碳达峰和碳中和目标提出的时代背景，明确了碳达峰和碳中和研究的重要意义，通过探讨国内外碳排放的现状和国际国内在碳减排方面的先进做法和经验，在详细介绍了山东省目前碳达峰和碳中现状的基础上，对山东省目前新能源产业和传统重点行业产业转型和技术攻关等方面存在的问题进行了分析，提出了在新能源、重点行业、关键领域以及关

应对气候变化是人类共同的事业，碳排放权交易市场是引入市场化手段控制和减少温室气体排放、推动绿色低碳发展的一项重大制度创新，也是落实中国碳达峰、碳中和目标的核心政策工具之一。《全球碳市场发展报告（2024）》是“气候经济蓝皮书”系列的最新之作，精心呈现了全球碳市场在应对气候变化中的经纬图谱。全书系统总结全球碳市场的演进脉

本书是产业园区各相关方开展碳管理工作的指导书，涉及从规划、建设、运营到招商及园区内企业自身管理等全过程的碳管理方法，同样可以作为高等院校相关专业的辅导书。希望本书的出版能够为我国低碳园区建设，为各相关组织应对双碳目标的能力提升，为助力实现碳达峰、碳中和的战略目标与经济社会的绿色低碳转型作出贡献，极具学习及参考价值。

海洋碳中和是一个新兴的研究领域，相关成果和技术不断涌现，亟待总结和交流。本书精选了中国海洋大学海洋碳中和中心2023年发表的高水平学术成果，分为“海洋碳增汇关键过程与理论创新”“非碳能源替代方案与关键技术”“海洋碳增汇应用典型示范与推广”“海洋碳交易市场标准与气候变化评估”四大版块，分别由梁生康教授、刘臻教授、董云伟教

本书梳理研究欧盟、美国、日本及其他重要经济体碳交易、碳税等碳定价机制的现状、发展动向及具体操作技术细节。结合碳定价最新国际倡议及其影响，分析隐性碳定价的评估方法及相关动因，提出坚决遏制以碳定价主导气候谈判的国际倡议，积极打造中国方案。提出推动国家间碳资产核算的工作方案与思路。提出中国积极稳妥推进碳达峰碳中和的碳定价方案

本书对原材料工业产品碳足迹基础数据库进行研究，旨在为中国碳达峰、碳中和目标提供支持，同时应对国际贸易壁垒。本书首先分析了中国碳达峰、碳中和面临的国际与国内形势，然后介绍了国内外碳足迹标准现状，包括国内外碳足迹标准现状与应用，以及我国产品碳足迹核算通用技术规则的制定思路。在此基础上，本书介绍了生命周期评价理论与应用，包括

本书从土地利用对应的碳收支出发，系统分析了城市土地利用变化及其碳排放变化；通过情景模拟预测分析未来土地利用碳排放的发展趋势；同时，就郑州市低碳生态城建设水平进行评估。本书主要包括土地利用碳收支、低碳生态城的基本概念和理论辨析、郑州市土地利用变化、土地利用碳收支、情景模拟和低碳生态城建设水平评估。在国家双碳目标和城市化背