本书系统论述了城市群综合交通系统风险辨识与应急管理的相关理论,包括城市群综合交通系统特征、城市群交通应急体系设计理论;城市群高速公路网络冗余性评估方法,并针对京津冀、粤港澳大湾区、长三角三个城市群的高速公路网络的冗余性进行评估和比较;城际高速公路网电动汽车在途充电设施选址优化模型和算法;考虑人员等待和在途阶段耗时公平的
本书政治立场明确,无政治倾向问题;结构完整,文字表达较为流畅,图文并茂,具有一定的可读性和专业性。本书聚焦近年来国内外城市智慧道路发展与研究现状,围绕我国城市道路和智慧城市发展特点,聚焦新技术和新挑战,基于此作者及团队开展技术研发和应用实践,通过调研、理论分析与研讨、实验研究、项目应用等手段,依托相关行业规范编制以及省
本书将影响城市交通结构的要素抽象提取,分析影响城市交通结构演化的各要素间因果关系。在明确系统反馈形式和政策调控机制的基础上,建立城市交通结构演化及政策调控的系统动力学模型,研究系统状态描述方法、控制目标确定方法和交通结构控制策略制定的理论和方法。本书可以作为交通工程、交通运输、交通规划、城乡规划等相关专业的参考用书,也
本书系统介绍了国内外车内空气质量环境保护标准制定和实施的情况,梳理分析了我国车内空气质量环境保护标准的发展历程、分类、现状及发挥的作用,并就重要排放标准的适用范围、实施时间、排放限值、控制要求等主要内容进行了简要介绍。
TheBigRig:TruckingandtheDeclineoftheAmericanDream(大卡车:公路货运业与美国梦的幻灭)是一本2016年出版的关于美国货运行业和TheBigRig文化的研究著作。作者SteveViscelli通过深入调查和研究,探讨了近几十年来美国货运业的变革如何影响长途卡车司机和他们所代
本书以满足智能交通领域对数字图像处理技术的需求为宗旨,采用数字图像处理理论知识、算法讲解与Python编程相结合的方法,突出在智能交通领域的应用,具有较强的实用性。本书共12章,包括基础和应用两部分:基础部分为第1-8章,涵盖数字图像处理技术的基础知识和理论算法,主要内容有绪论、图像处理基础、傅里叶变换与卷积、图像增强
本书针对普通国省干线公路服务设施建设的技术标准和要求开展研究,内容包括服务设施的类型划分、功能配置、选址原则、设置间距、布局形式、建设规模、场地总体设计、房屋建筑、绿色低碳、智慧化等多方面的设计要求,此外还对交通组织、建筑工程、给排水、暖通、电气及消防工程、标志标线、信息标识、绿化和环境保护等方面提出了具体要求和设置建
本书依托于最新的技术标准和行业需求,旨在为公路视频云联网的建设与管理提供科学、系统的指导,介绍了公路视频云联网的基本概念和系统架构,随后详细阐述了视频接入、视频上云网关以及传输网络的技术要求,详细规定了公路视频云平台的建设要求,以及联网安全的相关规定,确保公路视频云联网系统的高效运行和数据安全。本书附录部分提供了视频监
本书是一本专业普及性读物,是作者对交通管理工程学科专业基本问题的系统性论述。书中提出的研究结论,具有完全自主知识产权。本书坚守了学科专业“核心”的一致性,研究过程中涉及的核心有:核心问题、核心概念、核心知识、核心能力、核心课程、核心竞争力。本书基于交通管理工程学科的发展历史,从学科使命任务角度出发,系统论述了交通管理工
近些年,共享出行正在冲击和改变传统的交通出行方式。共享出行不需要新建交通基础设施,还可减少交通网络中的汽车使用数量,对缓解交通拥堵产生积极作用。本书综合运用交通科学、微观经济学、行为科学、优化方法和博弈论等多学科知识,构建考虑用户出行时间价值异质性和共享出行偏好异质性的新型交通均衡分配模型,设计有效的模型求解算法,并开