本书对航天装备产品振动环境试验相关的知识、原理进行了全面的介绍和说明,包括振动环境类型和描述、振动环境试验模拟原理与等效技术基础、振动环境规范与试验条件的制定、振动环境试验的带谷方法、振动激励设备、振动试验夹具设计、振动控制系统和控制方法等。

本书针对当前国内外军民用无人机系统安全性水平尚难以满足未来适航规章要求的现状，基于国际前沿的“动态反馈回路视角”下的系统安全性理论，突破了传统的以“纯语言描述”和“事件链模型”为基础的安全性思想的局限，以强化未来大型无人机系统适航在管理和技术活动中应具有的“系统性”和“动态性”特征要求。尤其是并非仅关注无人机本体的技术

本书从压气机气动力学的基本概念出发，系统地介绍了压气机内部流动的基本理论和基本方法，强调压气机流动背后的物理机理，以及在压气机设计过程中积累的认识问题和解决问题的思想和方法。本书突出特点是结合压气机，特别是航空发动机压气机气动设计和分析的实际应用，更多地使用来自实际的图表数据和案例，深入浅出地介绍了压气机气动力学物理模

盛世藩博士是美国佩伯代大学和中北大学、机构管理和工程和技术管理双博士，第十一批中央千人、第四批上海千人。曾就职于美国波音公司23年，荣获波音公司技术卓越奖、领导奖、成本节约奖、特别成就奖等多项荣誉。2013年回国并加入中国商飞公司，任职特聘研究员，在上海飞机设计研究院航电部研究C-919和宽体CR-929项目。2018

本书分五讲，共计18课，主要内容涉及飞行历史，空气动力学，飞行原理，飞行仪表，初、高教机及民用运输机机型知识，飞机结构，飞行员面试及飞行训练，飞机主要系统及飞行中人的因素等。本书可作为高等院校飞行技术、空中交通管制、飞行签派专业的教学用书，也可供航空企业、民航局及其下属管理局的相关工作人员阅读，并可供飞行爱好者参考。本

好奇号是在火星表面着陆并成功运行至今的最先进的火星探测器，它携带了10种有效载荷，先后发现了火星上存在水、有机物、微生物等的直接证据，初步探索了火星大气的演化，测定了火星的辐射环境，取得了多项重大发现。对好奇号火星巡视器进行全面和系统的专业解读，不仅可以为我国火星探测提供设计理念和技术基础方面的借鉴，而且可以为航天工程

星球着陆探测对于探索宇宙起源、开发利用星球资源、推动行星科学发展具有十分重要的作用，着陆缓冲技术是决定星球着陆探测任务成败的关键技术之一。本书以星球探测着陆器为研究对象，进行蜂窝结构静、动态压缩力学特性分析和动态冲击仿真研究；论述薄壁金属管、胀管式、刨削式等冲击吸能结构的特点；提出腿式着陆器缓冲装置设计与性能评价方法；

随着高新技术在军事领域中的广泛应用，未来战场环境日趋复杂，攻防双方对抗更加激烈。未来战争要求精确制导武器除了进一步增大射程，提高毁伤能力之外，还要求精确制导武器具有更高的命中精度、更高的作战效能和更强的智能制导能力。特别是对于防御性精确制导武器，随着被拦截目标的性能提高和作战模式改变，传统意义的防空反导任务越来越艰巨。

本书由浅入深地介绍了最优控制基础理论及其在航空动力系统中的应用，分上下两篇。上篇为最优控制基础理论篇包括第1章到第8章。第1章为绪论，介绍最优控制及其在航空动力系统中的应用概况，以及最优控制问题基本组成和求解方法第2章到第4章分别介绍变分法、极小值原理、动态规划以及它们在最优控制中的应用，第5章介绍线性二次型最优控制，

《气动弹性设计基础（第3版）》介绍了飞行器气动弹性设计的基本原理和基本方法，主要包括4部分内容：气动弹性静力学问题，气动弹性动稳定性——颤振，气动伺服弹性稳定性分析以及气动弹性试验。除了阐述基本概念和基本理论外，书中还介绍了常用的工程处理方法，对近年来在气动弹性技术上的新进展，也作了简要介绍。《气动弹性设计基础（第3版