改革开放40多年来，中国城镇化建设和城市发展取得巨大成就，形成多层次的城镇体系、多中心网络型的国土开发格局，人口和产业将继续向中心城市和大城市群集聚，2020年我国常住人口城镇化率将达到56.1％。未来20年，我国城镇化在保持必要增速的同时，也面临进一步优化国土空间布局、提高国土开发效率和整体竞争力、提升城市管理水平、

我国长江下游地区经济发达，城市密集，港口区域空间形态各异，港城关系复杂，其港口区域的研究具有重要的学术价值。本文特选其中几个有特色的城市港口区域作为主要的研究和分析对象，从建筑学科的角度对其进行分析和论证，并借鉴产业经济学、人文地理学、交通运输学等其他学科的研究理论和方法，遵循“宏观、中观、微观”的逻辑，针对港域空间发

从人口集聚角度，基于面板门槛模型，利用2003～2017年的地级市面板数据，探讨了不同人口规模、不同人口密度对城市生态效率的门槛效应。结果显示：从全国情况来看，城市人口规模与生态效率之间存在显著的双重门槛；基于东中西部区域来讲，各区域内部城市人口规模与生态效率之间也存在显著的双重门槛。从人口规模与城市生态效率的角度看，

《城市品牌形象》主要从视觉传播的角度对城市品牌形象的建构进行了论述。第一章对城市品牌形象进行了概述，阐释了城市品牌形象研究的意义与价值，以及与城市品牌相关的几个重要概念。第二章对城市品牌形象的国内外研究进行了梳理与评述，并评价了中国城市品牌的发展状况。第三章结合地标建筑、公共空间艺术、城市宣传片、品牌标志等几个方面阐述

本书从农业产业化的角度切入研究，以产业功能为线索探讨空间问题，试图找到内生动力与空间表现之间的逻辑关系，进而深人到城乡问题的核心痛点，实现城乡系统性融合。

在知识经济时代，知识是区域的战略性资源，是区域创新能力培育与发展的根源，是影响区域经济增长的重要因素之一。而知识转移能够实现知识流动，能够有效地“盘活”区域内外各种知识资源，因此，知识转移对培育区域创新能力至关重要。但目前对区域知识转移问题作比较全面的研究的较少。本书将在分析知识基础观及其在区域创新管理中的应用研究、区

本书以类收入阶层为研究对象，以长期收入来进行住房消费可支付性的研究，为有效缓解当期住房消费支付能力与住房消费能力之间的矛盾和避免盲目采取“一刀切”式的住房调控政策，对优化政府宏观调控政策，以及指导居民家庭的住房消费行为都具有重要理论和实践意义。本书共8章，包括：绪论；理论体系构建；不同收入阶层住房支付能力研究；类收入阶

诺贝尔经济学奖得主、美国经济学家斯蒂格利茨曾预言：中国的城市化与美国的高科技发展将是影响21世纪人类社会发展进程的两件大事。而随着中国城市化和工业化的快速推进，对资源的需求量大增，城市和区域间对资源的争夺不断加剧，强化自身资源集聚能力成为各城市和区域面临的紧迫挑战。现实中，单个城市同周围城市紧密联系，因此单个城市资源集

《20世纪中后期甘南州城镇与区域发展研究》通过对20世纪中后期甘南州城镇与区域发展进程的梳理，指出该地区城镇历史悠久，但发展缓慢，区域内城镇数量较少，城镇空间分布不平衡，空间结构松散的现状，并对此提出合理建议，供施政者参考。即甘南州在未来发展进程中，应优先发展区域中心城市，提升中心城市的聚集力和辐射力；同时要加快县域中

由东南大学建筑学院、瑞典绿色建筑委员会、江苏省城镇化和城乡规划研究中心、常州市规划局天宁分局、常州市规划设计研究院五方合作，针对常州市天宁区五个具有典型问题的地块，运用可持续发展城市实验室的理念与方法，进行实验性的研究和教学，探讨系统网络的重构与耦合、城市资源的循环利用、水岸空间的开放共享以及河城文化的再造与复兴，为存