本书分五章，内容包括：螺旋桨发展历程、螺旋桨使用限制、螺旋桨持久性、螺旋桨功能、螺旋桨失效。

本书分为十部分，内容包括：飞行载荷、地面载荷、强度、应急着陆情况、损伤容限和疲劳评定、结构的闪电防护、颤振抖振摆振、轮舱设备保护等。

本书从顶层设计到实践探索，以中国民航局无人驾驶航空器空管信息服务系统(UTMISS)试点为案例来呈现我们思考和演绎民用无人机运行管理的全过程。

本书共分为十章，主要介绍民航维修的基本情况、基本理论，维修工作实施的准则，维修活动类型和组织机构，适航性资料，维修质量管理，航材与工具设备管理，维修成本控制，维修人员以及维修中的人为因素等内容。

本书系统介绍了与航空器适航相关的国际组织和适航管理机构、适航规章、型号合格审定过程、航空器运营和持续适航等，详细对比分析了美国和欧盟的适航管理体系。在第2版的基础上，对很多章节做了修订，并显著增加了航空器使用维修阶段适航管理、无人机适航等相关内容。

本书力求以浅显的语言比较全面地介绍无人机相关的技术原理，包括大气飞行环境及空气流动的基本规律，固定翼无人机、无人直升机与多旋翼无人机的飞行原理，无人机系统的动力技术、飞行控制技术、导航技术、数据链技术，无人机适航管理技术与无人机监管技术，此外还简要介绍无人机相关的发展方向与趋势，如无人机智能化技术、无人机编队飞行技术、

本书内容涵盖了中国民用航空相关规章对飞行人员的航空知识要求。主要介绍了航空活塞式发动机以及燃气涡轮发动机的工作原理、结构、工作特性、典型系统、行业应用等内容。

本书从对无人机的认识到各电子元件的应用，从结构件的设计到机械加工，再从固件程序的写入到无人机的试飞，涵盖了多旋翼无人机设计与制作的所有内容。

模块变形航天器因系统动力学参数随时间变化，给姿态控制带来了新的挑战。《模块变形航天器的姿态控制技术》围绕模块变形航天器转动惯量在轨辨识与组合航天器姿态控制两个方面的问题进行了深入研究。内容包括：模块变形航天器姿态动力学建模方法；航天器转动惯量在轨辨识；优激励轨迹设计；时变参数航天器自适应控制；航天器有限时间姿态控制；执

空间操控是指具备机动能力的航天器对空间目标实施交会停靠、抓捕维修、拖曳离轨等操作。由于空间操控涉及到双星、多星之间的相互运动关系，因此航天器间的相对导航、制导与控制技术是实现空间操控的基础。《空间操控的先进控制技术》系统地介绍了空间操控和在轨服务任务中，飞行器间的相对导航、制导与控制技术的基础理论与方法。全书以航天器相