本书通过发展历程篇、创新成就篇两篇四章完整讲述了中国高铁技术自主创新从无到有、引进消化吸收再创新、自主创新三个阶段的历程,并系统梳理了规划设计、工程建造、关键装备、运输组织等十个领域自主创新成就、技术创新亮点成果和能力建设成效,充分展示了中国高铁技术自主创新在新理念、新技术、新设备、新工艺等方面取得的成果,持续推动并践
本书通过发展历程篇、创新成就篇两篇共四章完整讲述了中国高铁技术自主创新从无到有、引进消化吸收再创新、自主创新三个阶段的历程,并系统梳理了规划设计、工程建造、关键装备、运输组织等十个领域自主创新成就、技术创新亮点成果和能力建设成效,充分展示了中国高铁技术自主创新在新理念、新技术、新设备、新工艺等方面取得的成果,持续推动并
本书介绍了全自动运行线路的典型功能,总结了全自动运行线路运营筹备经验,将全自动运行线路的运营筹备工作划分为设计介入、工程介入、系统联调、运营生产组织筹备、人员培训、安全与应急管理、初期运营前安全评估等七个主要阶段,并分别介绍了七个阶段的运营筹备要点,便于各城市轨道交通公司的运营单位人员在筹备新开通全自动运行线路时参考借
这是一本少儿科普百科绘本。京张高速铁路是2022年北京冬奥会的重要交通保障设施,是中国第一条采用自主研发的北斗卫星导航系统的智能化高速铁路。作为世界首条智能化高速铁路,京张高铁不仅首次实现时速350公里,还可以自动驾驶。本书用精美的手绘图再现了京张高速铁路从规划到建设施工的各个阶段,重点介绍了这条高铁在技术、工程、施工
江苏联院轨道交通专指委组织编写的教材。本教材以职业教育培养模式为指导,根据职业学校学生培养要求和城市轨道交通行车岗位所需要的理论知识和操作技能编写,对城市轨道交通行车组织技能进行了精练的阐述。本教材的编制落实立德树人,坚持以学生为本的教育理念,以培养学生综合素质为基础,以提升职业技能为核心,以能力培养为本位,以就业活动
本书分为引言篇、单系统调试篇、联调联试篇、其他系统调试篇、无人驾驶篇、管理篇六篇。具体内容包括:概述;轨道专业单系统调试;车辆专业单系统调试;供电专业单系统调试等。
本书共分为八个项目,主要内容包括:项目一高速铁路概述,项目二高速铁路线路与车站,项目三高速铁路牵引供电系统,项目四高速铁路动车组列车,项目五高速铁路列车运行控制与通信系统,项目六高速铁路运营组织,项目七复兴号动车组列车乘务作业,项目八智能高速铁路。教材坚持继承与创新相结合、实用可行的原则。本书既可作高等职业院校高速铁路
本书以职业岗位群对高职高专人才知识、能力与素质结构的要求为依据,旨在培养专业的技术技能型人才;以“适应需要、注重实践、强化技能、综合提高”为指导思想,构建职业核心能力型的课程体系;以真实的工程案例为载体,提高学生的专业技术技能。
本书以济南地铁车站深基坑为研究对象,采用专家咨询、数值模拟、理论分析、正交试现场监测相结合的研究手段,对富水地层深基坑施工效应进行分析,通过数值模拟对基坑围护结构进行选型以及优化设计并分析地表沉降、围护结构水平位移、地下水位变化施工效应,研究不同回灌参数下坑周地表沉降、围护结构水平位移、地下水渗流变化、影响范围、施工难
本书深入研究了地铁系统中车辆段技术管理的前沿领域。本书包括智能化技术的应用,设备更新与优化,信息化管理系统的建立,培训与人才发展,以及绿色可持续发展等方面的内容。书中通过案例分析和最佳实践的分享,全面探讨了在地铁车辆段管理中创新和实践的关键问题,本书昌在为地铁运营者和技术管理者提供经验和见解,助九雨好地适应快速发展的城