汕头海湾隧道工程，是15m级的超大直径盾构隧道工程，集合了“大、硬、高(水头)、浅(覆土)、险”五大世界性工程难题。本书以复合地层盾构施工管理理念为主线，结合汕头海湾隧道工程特点，介绍了盾构选型与配置、盾构施工准备、盾构井及端头加固、盾构掘进关键技术、盾构隧道质量控制等内容。

本书依托典型的遭遇复杂地质段的特长隧道工程——重庆南川至贵州道真高速公路马嘴隧道，以层状岩体隧道出现格栅架扭曲变形、拱顶喷射混凝土开裂及底鼓等大变形现象为工程背景，综合应用室内试验、数值模拟、理论分析、物理模拟和现场检测等方法，辅以扫描电子显微镜扫描、计算机断层扫描技术等细观试验手段，先后研究层状含水页岩和层状复合岩体

本书以隧道进出洞施工关键技术为研究主线，结合中交一公局集团有限公司在隧道工程建设中的现场经验、典型案例以及科技创新成果，对复杂地形地质条件下隧道进出洞施工关键技术进行总结。全书共分十章，内容包括隧道洞口段施工技术研究现状、隧道洞口段常用施工技术总结、隧道洞口段施工案例调研及风险分析、零开挖进出洞施工技术、浅埋偏压隧道洞

对比显示系数(contrastrevealingcoefficient)不仅是公路隧道照明察觉对比设计法下隧道入口段亮度计算公式中的重要参数,而且也是评价公路隧道照明质量的重要指标。对比显示系数表示给定区域路面亮度Lb与小目标物面向行车方向垂直面的中点照度Ev之间的比值,表示为qc=Lb/Ev。多项公路隧道照明标准指出

为了提高一线职工技能和知识水平，实现市域铁路设备运维管理的标准化和专业化，全面提升企业整体技术管理能力和水平，结合温州轨道交通S1线的实际情况，中铁通轨道运营有限公司和温州市铁路与轨道交通投资集团有限公司运营分公司组织专业技术人员编制了本丛书。桥梁和隧道是市域铁路重要的结构组成部分，其设备的管理与维护是市域铁路设备管理

盾构法以其安全、快速、环保、经济等优势被越来越多地应用于地铁建设。通过对项目概况的分析，研究内容主要分为以下五部分：（1）长距离砂卵石地层土压平衡盾构刀具磨损研究依托室内试验、理论分析等方法对土压平衡盾构在砂卵石地层中掘进的磨损问题进行研究。分析刀具磨损的机理，并对地层的特点进行分析总结影响地层磨蚀性的因素，后提出复合

本书介绍了热力隧道研究意义，分析了国内外热力隧道发展现状、热力隧道特点及施工难点；提出了热力盾构管道合理的固定传力支架结构；研究了热力盾构隧道温度场效应及管片力学性能，热力盾构隧道结构防水材料耐久性，“先井后隧”、先隧后井”方案施工关键技术及适用范围，热力隧道竖井段管片保护性拆除技术。

本书为福建省交通运输科技发展计划项目《浅色路面提升隧道照明效果的研究》（201521）研究成果的整理与总结。 本书主要基于彩色路面环境下隧道特性，利用路面工程理论、交通心理理论、光学理论以及交通流理论，建立隧道彩色路面的效能与设计理论体系，以期为彩色路面实际工程应用提供指导和借鉴。主要研究内容包括：隧道MMA彩色路面

编写组调研和收集了国内外沉管隧道相关资料，参考了科研成果，吸收了建设经验，借鉴了国内外相关标准规范，在此基础上以多种方式广泛征求了全国相关单位和专家的意见，对主要问题进行了反复修改，最终完成了本规范的编制工作。 本规范包括17章和1个附录，主要内容为：1总则，2术语和符号，3基本规定，4调查与勘测，5材料，6总体设计

隧道工程作为公路和铁路中的控制性关键工程，一直以来受到学者专家的广泛关注。本书分别从隧道工程介绍、隧道工程勘测设计与结构构造、隧道结构设计与计算和隧道施工与安全评价四个专题对现代隧道工程进行系统阐述。作为中国“一带一路”建设的重要组成部分，国外基础设施建设项目日益增多。通过作者在国外隧道工程课程的教学讲授成果，书稿中加