本书是北京交通大学本研跨学科高级课程“轨道交通系统动力学与MATLAB程序设计”的授课教材。全书分为两部分：第一部分为MATLAB知识，包括MATLAB简介、MATLAB编程基本知识、MATLAB绘图、MATLAB数值分析等内容；第二部分为轨道交通系统动力学理论及编程实践，包括单自由度车辆模型、多自由度车辆模型、分布参

本书以全国首个全自主运行系统(TACS)示范工程——青岛地铁6号线为例，全面、系统地阐述城市轨道交通智慧运行综合管控场景化建设方面的创新实践，从车站运营流程化梳理、智慧化设计以及场景化运营三个维度出发，深入剖析其设计思路、实施策略及实际效果，呈现一个立体、全面的城市轨道交通智慧运行综合管控体系。

本书先是介绍了城市轨道交通车辆的基本构造，包括车辆的整体设计、车体结构、动力系统、制动系统、通信系统等方面的要素。读者将了解到不同类型轨道交通车辆的特点和设计原则。并通过深入分析轨道交通车辆的检修标准和规范，本书提供了一套完整的检修流程和方法。涵盖了定期检修、事故检修、预防性检修等方面，以确保轨道交通车辆安全可靠地运行

《城市轨道交通工程投资估算指标》本指标主要是根据国家轨道交通工程设计规范、施工验收规范以及国家现行有关产品标准、质量评定标准、安全操作规程，并参考行业、地方标准及有代表性的工程设计、施工和其他资料，结合全国主要城市和部分地区近年来轨道交通工程有代表性的典型施工图和施工组织方案等有关数据，经分析测算后进行编制的。

本书在广泛收集资料和多年教学的基础上，对城市轨道交通专业英语进行了系统的归纳和介绍，内容包括地铁、轻轨、磁悬浮、单轨、有轨电车、市郊铁路系统、新交通系统等。全书共有十六个单元，每一单元由课文A、课文B、生词、注释、练习、阅读材料、会话等七部分组成。全书内容题材多样，图文并茂，丰富有趣，并具有一定的启发性。

本书基于我国城市轨道交通建设期应急管理相关政策、体制、机制、业务等的调研总结，汇总归纳应急管理的模式与发展现状，探讨分析应急管理存在的问题并提出解决对策，规划建议城市轨道交通建设应急管理的未来发展方向和领域，致力于有效解决新兴城市轨道交通建设城市对应急管理体制机制建设、应急技术选取、应急实操管理等方面问题与困惑，同时对

本书内容讲述：宁句城际以创新为引领。在绿色城轨方面，积极探索绿色建造技术，充分践行绿色理念，在行业内首次规模应用预制桥墩成套技术；在智慧城轨方面，打造智慧市域快轨示范工程，在国内轨道交通领域首次应用5G公网专用技术；在以人为本方面，对轨道站点公交一体化、车站设施服务人性化、便民服务多元化、综合换乘枢纽等方面均进行了精细

本书内容讲述：无论是高速铁路向轨旁设备供电的贯通线和自闭线，还是地铁供电系统交流中压环网线路，采用电力电缆时每间隔一定距离电缆的金属屏蔽层需接地；在供电系统进行单相短路计算时，需结合牵引供电系统的接地系统架构及电缆参数建立零序网络数学模型。由于接地系统中涉及的接地导体较多(包括钢轨、贯通地线、电缆金属屏蔽层、架空地线、

本书依托地铁盾构隧道围岩变形规律与围岩稳定性这两个关键问题，采用正交试验法、优化决策理论、可靠度点估计法、现场实测和数值模拟等方法，对富水砂层盾构隧道围岩变形规律与稳定性进行深入与系统的研究。同时，以南昌轨道交通地铁车站出入口暗挖通道穿越交通主干道下密集管线工程为背景，采用理论分析、现场实测与数值模拟相结合的方法。数值

本书介绍动车组的高压回路及设备，牵引供电系统结构及设备，贯通线结构及设施，供电线路的电阻、电感(含互感)、电容等参数的计算和测试方法。针对高铁供电系统可能发生的工频电压升高(含感应电压)，操作和谐振过电压，车网耦合暂态电压，动车组自动过分相与升降弓的暂态电压，以及地磁暴侵入可能引起的电磁暂态现象，依据物理和数学原理，阐