本书从时间、空间和时空配准基本概念出发,针对实际应用中存在的时空失配问题和难题,着重研究了时空误差演化规律、时间同步原理和方法;以舰艇平台为例分析了平台形变和姿态传递的模型和方法;结合实际工程应用特点,研究了基于合作目标的空间配准理论和方法,以及非合作目标的空间配准理论和方法;最后,给出了海战场时空配准统一架构,同时对
本书介绍在海洋环境风、浪、流的作用下,船舶及海洋结构物受到载荷的理论,并阐述这些理论在实际工程中的应用。全书共分为五章。第一章全面介绍了海洋环境载荷中风载荷的相关知识点。第二章介绍了微幅波理论、有限振幅波理论、余摆线波理论等波浪理论。第三章从潮汐形成的原因分析了潮汐现象,介绍潮汐现象的要素、类型和潮汐不等现象。第四章介
本教材的主要研究对象是船用大型中低速柴油机,还涉及柴油机与船舶各个系统的关系。内容包括船舶柴油机的工作原理、结构特点、工作系统、运行管理、测试分析以及维护保养等各个方面。共分十二章,分别是船舶柴油机概述,柴油机的工作原理和性能指标,柴油机结构及主要部件,燃油喷射与燃烧,柴油机换气与增压,柴油机的起动、换向与调速,柴油机
本书共12章,分别是:船舶的发展历史,船舶的分类和用途,船舶的基本概念,船舶性能,船舶的结构与外形,船舶动力装置,船舶设备与管系,船舶电气、通信与导航,船舶设计与建造和海洋工程。本书旨在引导学生进入船舶性能与结构、船舶设备与系统等船舶与海洋工程的专业知识领域,掌握船舶与海洋工程的基本知识和基本技术。
本书是船舶工程类的国家级重点教材,共七章,包括绪论,船舶重量、容重;相关船舶公约及规范的基本内容;排水量及主要尺度确定;型线设计;总布置设计;船型技术经济分析与论证。本书在编写及历次修订时注意保持如下特点:(1)内容精练。阐述问题时力求辩证、全面、简明扼要。(2)与船舶技术发展水平同步。章节顺序尽量与船舶设计过程相协调
船舶辅机是指用于维持船舶正常运转的各种机械设备,这些设备的作用是维持船舶的正常运行,确保船上设备和系统的正常运转,提供船员工作和生活所需的各种设施和服务,同时也保障了船舶的安全和环境保护。讲述常用船舶辅机,包括船用泵、船舶管路与附件、分油机、船舶造水装置、空气压缩机、船舶辅助锅炉、船舶制冷与空气调节、锚机、起货机、船舶
本书船体结构有限元建模与分析第二版,主要介绍了船舶结构强度计算的有限元建模方法及分析过程。主要内容包括有限元方法的基本原理、船舶结构的有限元建模方法、现行规范内容解读、典型船体结构的有限元分析——“三舱段”有限元建模与分析、锚机基座结构的受力分析、船体横向强度的有限元分析、船体结构振动的有限元分析、船体结构疲劳及噪声有
本书阐述船舶总体设计的原理和方法,共分六章。第一章介绍船舶总体设计的概况,船舶设计阶段划分,船舶设计的方法及特点;第二章介绍船舶重量和容量确定的原理和方法;第三章介绍船舶主尺度和排水量确定的原理和方法;第四章介绍船舶型线设计的原理和方法;第五章介绍船舶总布置设计的原理和方法;第六章介绍船舶技术经济论证的原理和方法。
本书着重阐述船舶动力装置安装的工艺基础及过程。全书共8章:第1章介绍基础工艺,第2章介绍船舶轴系的安装,第3章介绍船舶柴油主机的安装,第4章介绍船舶辅机的安装,第5章介绍船舶管系的加工工艺,第6章介绍船舶管系的安装工艺,第7章介绍船舶电气安装工艺,第8章介绍动力装置的总体验收。本书是高等学校轮机工程专业的本科生教材,也
本教材对船舶生产设计工作过程进行分析,按照工作任务的逻辑关系,以真实的工作项目、工程实例、具体企业生产设计标准等进行序化和整合教学内容。在内容安排上力求详略得当,特别注意结合生产实际,以主流造船企业开展生产设计为例来讲述,尽量采用图表形式,并配备相应的数字化资源。每个模块开始都写有明确的知识、能力和素养目标,结尾都编写