飞机结构的寿命通常用疲劳寿命和日历寿命表示。何宇廷编*的《飞机结构寿命控制原理与技术》在梳理了飞机结构疲劳定寿方法的基础上，探讨了现阶段飞机结构寿命管理模式中存在的不足，提出了飞机结构寿命控制的概念并界定了其内涵。将飞机结构关键件划分为疲劳关键件、腐蚀关键件和腐蚀疲劳关键件三类典型结构形式，建立了飞机结构疲劳／耐久性安
李显、张开东、吴美平*的《航空重力测量中运动加速度的高精度估计方法研究》的主要内容如下：(1)基于航空重力测量的数学模型分析了航空重力测量中利用GNSS确定载体动态位置、速度和加速度的精度需求。同时以SGAWZ01为例，介绍了捷联式航空重力测量系统的硬件和软件实现方式。 (2)导航卫星速度和加速度的高精度计算是实现载体
克劳斯·韦兰*的《航天飞行器空气动力学数据集（精）》介绍了无翼再入飞行器、有翼再入飞行器和巡航与加速飞行器三类共27个飞行器的气动数据，综合统一了各类航天飞行器研制过程中的风洞试验、数值模拟、飞行试验以及半经验设计方法等几种研究手段获得的结果，形成了迄今为止较为系统完备的国外航天飞行器空气动力学数据集。本
王秋滢*的《船用调制型惯性导航及其组合导航技术》共分为11章，主要论述了船用调制型惯性导航系统技术及相关知识。**～3章为**部分，主要介绍了惯性导航基础知识、惯性导航系统基本工作原理及误差建模分析。第4～7章为第2部分，重点论述了调制型惯性导航系统，主要包括调制型惯性导航系统基本原理与误差分析、相对地理坐标系旋转的调
张尉、何康主编的《空管二次雷达》共12章。*章介绍民用航空的由来、空管及其协议、空管雷达类别等。第二章介绍询问和应答工作原理，及二次雷达探测目标需要解决的问题及对策。第三章介绍询问信号和应答信号，s模式与传统模式的兼容性。第四章分析二次雷达系统性能，重点是威力图。第五章介绍天线和射频通道的组成与特点，以及射频传输线基本
飞机金属结构环境损伤的复合材料胶接和胶螺混接修理及修理后结构的强度和疲劳寿命评定是一个复杂的问题，涉及工艺、材料、力学等诸多学科领域。针对该问题，《飞机金属损伤结构复合材料修复分析》作者穆志韬、李旭东、王浩伟、刘治国、苏维国等人结合承担的课题进行了多年探索研究，取得了一些研究成果并获得初步应用。本书是根据团队部分人员近
微电子技术的进步是现代科技、经济和社会发展的重要推动力。在航空领域也是如此。微电子对航空产品的技术水平、质量的影响如此之大，对航空技术的应用普及影响如此之广，在近几十年得到了充分的体现。因而航空微电子技术历来是各发达国家发展的重中之重，也是保密的重中之重。本书尝试在航空微电子技术方面做必要的梳理性的介绍。其基本思想是
本书汇集了国内外经典的民机强度分析方法及流程,囊括了全机有限元建模规范,金属、复合材料结构分析方法及结构强度试验验证方法等内容。全机有限元建模规范包括全机有限元建模及验证两部分内容;金属结构分析方法涉及加筋板、板壳结构、加强件、薄壁腹板梁、耳片、加强孔及螺栓结构分析方法;复合材料相关章节介绍层合板、夹层板及复材连接结构
本书作为民用飞机结构设计的参考书,主要包含以下内容:①金属材料结构通用设计准则,介绍接头与结构的紧固件设计、抗疲劳设计、损伤容限设计、防腐设计、系统安装设计、民机内饰设计、舱内声学设计、先进金属材料和先进加工工艺以及金属结构的工艺性等;②复合材料结构通用设计准则,介绍FAA咨询通报AC20107典型问题解读、复合材料层
本书是民机材料和结构性能数据方面的参考书,主要包含以下内容:①民机材料性能测试标准及认证流程,介绍民用飞机结构常用的金属及复合材料力学性能测试标准,试验样本选择原则和数据统计处理方法及材料性能适航取证流程;②关键结构材料设计用力学性能,囊括13种飞机结构常用材料的常用力学性能数据;③材料性能数据的可靠性分析及有效利用研
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