本书主要结合太原地铁2号线一期工程全自动运行系统运营与维护的实际，通过全自动运行模式各岗位的融合、全自动运行模式场景下的行车管理、全自动运行模式场景下的客运管理、全自动运行模式下的维护管理进行编写。主要介绍全自动运行运营与维护的经验，为同行业在全自动运行系统线路岗位融合、行车管理、客运管理、设施设备维护提供借鉴。

本书包括城市轨道交通安检岗位认知、安检设备及其操作、辨识危险品和违禁品、城市轨道交通安检礼仪素质培养、安检安保人员的日常训练、安检安保人员的法律素质培养、突发事件的应急处置七个教学项目。每个项目细分成多个任务，让学生逐步学习。

列车运行控制系统是高速铁路高速、安全运行相关的核心系统，以有效的技术手段对列车运行速度、运行间隔进行实时监控和超速防护。同时能够减轻司机劳动强度、改善工作条件，提高乘客舒适度。为了系统完整地呈现中国列车运行控制系统技术体系，国铁集团工电部结合列控系统在研发、运用中积累的宝贵经验，编写了高速铁路列车运行控制系统应用与技术

本书收录了中电建铁路建设投资集团有限公司建设者近期撰写并予以遴选的50篇专业文章，涉及轨道交通工程创新管理及车站工程、区间工程、轨道工程、机电安装工程、地下管廊工程等诸多方面。

本书是口袋里的人工智能系列丛书的一本分册。该分册从轨道交通发展的历史、国家要求等方向，讲述了我国智慧城轨的发展路线。从我国轨道交通的运营管理、安全保障、流程优化等领域讲述人工智能如何赋能轨交发展。

本书对高速铁路车站改造施工进行了概述,构建了基于多品种流网络的高铁车站理论通过能力推算方法,并依次研究了施工条件下高速铁路车站作业方案与列车到发计划协同优化、站改施工与运输组织协同评价与优化、站改施工与运输调整一体化组织方案评价、站改施工与运输组织协同优化决策支持系统设计。在此基础上以深圳北站站改施工为案例,推算了站改

本书以京张高速铁路隧道及地下车站工程设计和建设为依托,详细阐述了空气动力学的基本理论及其在隧道、车站内产生的气动效应,以及相关工程上缓解气动效应的设计对策。本书包含绪论、地下车站空气动力学效应和地下车站缓解气动效应设计对策三部分,共计11章,内容包括空气动力学理论基础、隧道及车站内的空气流动、隧道及车站内的压力波、气动

《轨道交通电工技术基础与技能（活页式）》是根据高等职业院校高技能应用型人才的培养目标，结合课程综合化改革要求，在《城市轨道交通电工技术》基础上，以就业为向导，能力为本位，学生为中心，采用项目式任务驱动法编写的岗、课、证、赛融通的新形态活页式教材。《轨道交通电工技术基础与技能（活页式）》包含轨道交通电气系统、直流电路认知

本书研究了软土的土质条件、地基分层特性、基坑围护结构、地层加固以及抗拔桩加强措施等因素对既有隧道的纵向变形的影响，主要采用理论分析和数值模拟等手段，结合离心机试验算例和现场工程实测数据就上述问题开展了系统深入的研究、分析与阐述。本书引入弹性层状地基模型，建立了基坑施工引起下卧土体竖向自由位移场的简化理论分析方法和开挖卸

上海地铁(ShanghaiMetro)是指服务于中国上海市和上海大都市圈的城市轨道交通系统，是世界范围内线路总长度最长的城市轨道交通系统，是国际地铁联盟(CoMET)的成员之一，其第一条线路上海地铁1号线于1993年5月28日正式运营，使上海成为中国内地第三座开通地铁的城市。截至2021年12月30日，上海地铁运营里程