本书详细探讨了济南市轨道交通2号线部分车站出入口顶管工程与周边复杂地质和密集管线区域的互动及影响。书中首先着重介绍了软黏土及风化闪长岩地层触变泥浆的配制技术及其减阻效果。通过自主设计的实验装置,详尽分析了泥浆的密度、黏度、析水率等关键性能,优化泥浆配比以显著降低施工摩擦力。此外,针对施工中污水渗透问题进行了深入研究,提
本书是关于城市轨道交通线路设计方面的工具书,全书共15章。主要内容包括城市轨道交通建设程序、线路设计基本任务、线路设计流程与成果要求、设计接口、系统选型、综合选线、线路平面与纵断面设计、线形与组合关系等。此外,对配线设计、调线调坡设计、特殊地段与其他制式线路设计作了系统、深入的研究,并介绍了智慧选线系统。本书按照从理论
本书为“客运规章学习指导丛书”之一。全书采用一问一答的形式,将《中国国家铁路集团有限公司铁路旅客运输规程(2024年版)》涉及的知识点以问答的形式表现出来,方便读者记忆,使读者可以更加深入地理解《中国国家铁路集团有限公司铁路旅客运输规程(2024年版)》,从而更好地执行《中国国家铁路集团有限公司铁路旅客运输规程(202
本书详细分析城市轨道交通信号设备的常见故障类型、故障现象以及可能的原因,通过对这些知识的了解,工作人员可以在故障发生时迅速做出判断,并采取相应的措施进行处理。同时,本书还提供了一些实用的故障排查方法和步骤,帮助工作人员快速定位和解决问题。在处理城市轨道交通信号设备故障时,安全始终是首要考虑的因素。本书不仅强调安全操作的
本书共分6章。第1章叙述了盾构隧道开挖引起的地层变形和稳定性的意义;第2章介绍了盾构隧道开挖引起的地层变形和稳定性国内外研究现状;第3章结合石家庄地铁1号线工程,对砂黏复合地层中盾构隧道开挖引起的地层变形和稳定性进行了研究;第4章结合洛阳市城市轨道交通2号线一期工程,对富水砂卵石地层中盾构隧道开挖引起的地层变形和稳定性
本书的核心内容围绕铁路信号系统展开,详细解读铁路信号设备系统的可靠性理论、维修性及安全性的重要。书中广泛涉及现代质量管理观念,以及如何将这些理念应用于铁路信号系统的设计和维护中。
本书是为了全面培养城市轨道交通车辆检修人才而编写的,由来自高等院校、科研机构及一线企业的众多专家与技术人员共同完成。本书在总结和吸收目前城市轨道交通发展的最新技术及国家发布的相关规范标准的基础上,以城轨车辆均衡修作业为核心内容,结合教育部颁布的城市轨道交通车辆技术专业的教学标准,设计了5个实训项目,先让学生认识钳工工具
《接触网多平台作业车构造与原理》共分八章内容。第一章车体,详细介绍了DPT型作业车车体及各部件的组成和结构;第二章柴油机,介绍了潍柴WP12柴油发动机的基本原理、结构组成和BOSCH电控共轨系统;第三章传动系统,介绍了传动系统中液力传动箱、分动齿轮箱、车轴齿轮箱和传动轴的结构组成和工作原理;第四章制动系统,介绍了JZ-
本书通过研究国内外中低速磁浮交通工程案列,结合凤凰磁浮文化旅游项目和长沙磁浮东延线接入T3航站楼参与工程实践,系统研究了中低速磁浮交通线路、轨道、桥梁、隧道、低置路基、智慧磁浮及造价优化等技术问题,总结归纳了其中的技术创新工作。全书共分十三章,主要内容包括国内外中低速磁浮发展概况、中低速磁浮制式优点及发展前景、中低速磁
本书是在高等职业教育教学改革不断推进的新形势下,为适应企业需求,实现教学与企业对接,按照基于工作过程的课程体系编写的铁路高等职业教育教材。本书侧重于工务电务供电设备维护接触网技术方向编写。体现德智体美劳素质教育,将二十大精神体现到教材编写中,以宣扬中国优秀文化、中国标准,培养优秀职业技术技能人才为目标,并以融媒体体例进