本书紧密结合当前智能网联汽车技术发展，对智能网联汽车技术层面进行讲解，主要内容包括绪论、智能网联汽车环境感知系统、智能网联汽车导航定位系统与高精度地图、智能网联汽车通信系统、智能网联汽车先进驾驶辅助与安全预警系统、人工智能技术在智能网联汽车中的应用、智能网联汽车操作系统与应用平台。本书采用项目驱动、任务引领的编写模式，

本书按照颁布的职业院校汽车专业课程目录及教学标准要求，参照汽车维修工职业资格标准编写而成。本书所叙述内容既有汽车发动机原理知识，也有发动机维修内容，对工、量具的使用，发动机总体结构、曲柄连杆机构、配气机构、润滑系统、冷却系统等进行了详细介绍。本书以汽车维修过程的典型工作任务为主线，结构清晰、步骤明确、语言简练、图文并茂

本书采用基于工作过程系统化的理念和方法开发，以典型工作任务为载体组织内容，主要介绍了新能源汽车整车控制系统检修的八个项目：安全防护与检查；纯电动汽车上下电操作；驾驶员操作信号传感器检测；电机控制器的故障检测；高压电控总成结构原理与检测；空调控制系统原理与检测；整车CAN数据传输原理与检测；整车综合故障诊断。本书图文并茂

本书系统地介绍了汽车使用的各类传感器的结构、工作原理、特性以及应用和检测方法。全书共7章，内容包括汽车传感器概述、传感器敏感原理与特性、传感器信号采集与调理、汽车动力控制系统传感器、汽车底盘控制系统传感器、车身控制及导航系统传感器、新型传感器及其在汽车上的应用。本书作为车辆工程专业教材，力求在阐明传感器技术的基本知识的

本书是为了适应当前汽车行业研发实际需求以及新工科背景下车辆工程专业人才培养方案而编写的。本书系统地介绍了汽车底盘系统及典型零部件设计的理论和计算方法，在保留传统燃油汽车设计内容的同时，增加了纯电动汽车设计的相关内容。本书分为燃油汽车设计和电动汽车设计两部分。燃油汽车设计部分在主要介绍传统燃油汽车底盘动力传动系统、行驶系

本书基于惯容的悬架系统分析与设计方面的研究成果，系统总结了惯容在悬架系统中应用的基本思路和基本方法，从无源(被动)控制、基于被动惯容的半主动控制、基于半主动惯容的半主动控制三个方面展开论述。

新能源汽车能源系统和动力系统比传统燃油汽车复杂，其电控系统包含大量子系统，且各子系统之间需要彼此交互和匹配，导致通信数据量大，每个子系统都需要大量的计算。在新能源汽车上传统的分布式架构越来越难以满足要求，新的以域控制器为核心的集中式架构成为新能源汽车电子电气架构的主要发展趋势。本书针对新能源汽车的特点，分析了采用域控制

本书主要讲解智能网联汽车的相关概念、原理、设计方法及未来发展趋势，涵盖智能网联汽车技术的基本知识、智能传感器技术、网络与通信技术、导航定位技术、线控技术、先进驾驶辅助技术、自动驾驶的前瞻技术等方面。全书在内容上层层深入，基本覆盖了智能网联汽车技术所涉及的各类知识，可供对汽车前沿技术感兴趣的非汽车专业人群，汽车专业的入门

本书分为动力系统、底盘系统和车身电气系统三篇。动力系统篇主要介绍了重型卡车用发动机类型及常见品牌柴油机的技术参数和其基本结构与工作原理等内容；底盘系统篇讲述了重型卡车用自动变速器控制系统、电控空气悬架系统、电控车身稳定系统与电液转向系统的组成原理及维修检测与故障诊断技术；车身电气篇介绍了重型卡车电源系统、照明系统、空调

《图说智能汽车域控制器技术》紧密围绕智能汽车域控制器技术、域控制器分类、域控制器硬件架构、域控制器软件架构、面向服务的架构、云管端跨域协同等技术，以图说的形式，讲解了相关概念、原理、设计方法。本书可供具有一定工科背景、对汽车前沿技术感兴趣的非汽车专业人群阅读使用，也可供汽车专业的入门者学习使用，对从事智能汽车、汽车电子