本书首先以新经济地理学的“核心—边缘”模型为基础，构建了包含两地区、两种要素及三种产品的拓展的核心-边缘模型，将交通基础设施与经济空间要素纳入到一个统一的研究框架中进行分析。其次基于理论模型，以空间经济学、城市经济学、地理学、工具变量法以及夜间灯光数据、全球动态人口分布数据等多种学科前沿的研究方法和数据，来考察高铁发展

正值浦东打造社会主义现代化建设引领区，开创高水平改革开放新局面之时，本书采用理论与实践相结合的方法，以“改革开放精神与新时代浦东开发开放”为主线，多视角阐述了浦东开发开放的新时期特征。参与本书撰写的作者是一群关注浦东、研究浦东开发开放的上海青年科研人员，具有扎实的理论功底和较丰富的社会实践经验，其敏锐的观察能力和

本书对“一带一路”框架下中蒙俄经济走廊协同发展研究更侧重将“协同发展”作为一种结果，而不是一种手段来研究，目的是契合“一带一路”倡议的“合作共赢”理念的科学性。从经济学角度，区域合作系统的协同发展必然关联各个经济要素的独立运动以及各要素之间的关联运动，满足经济要素遵从规律发展的需求是实现区域“合作共赢”发展的前提。在分

本书共七章，内容包括：区域经济概述、区域经济发展、区域经济模式、区域经济治理、区域经济产业结构、中国对外贸易与区域经济增长、区域农业经济发展。

地球尺度上的昼夜轮转、风云变幻、荒漠寥廓、冰湖沉寂，都成为中国脱贫攻坚决战决胜的宏大背景。 视野之变、视听之变，给读者带来了一场大时空感知、全景式记录、沉浸式的体验盛宴。 通过新技术将空、天、地、人融为一体，实现从60万米高空，到人物个体命运的融合贯通。 让读者身临其境地感受震撼动人的大美中国的同时，也串联起改天换地的

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本书立足于采用国民经济学科的立场与观点、原理与方法来研究解决经济问题,这当然意味着它不是其他经济学专业杂志的重复。学科专业杂志是术有专攻、以文会友的平台,因而本刊鼓励全国同行尤其是青年学子在本刊发表国民经济学专业论文,尽力从学科的独有视野分析国民经济系统如何运行,研究国民经济系统如何管理,并就国民经济学科体系完善提出意

国土空间功能综合识别与分区优化理论与实践

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本书共8章，内容包括：道路是秩序——如何认识中国和平崛起、赶超与变局——如何认识世界经济格局演变、分裂与规则——如何认识欧洲的摇摆与合作等。