本书是一本从设计技术角度介绍航空发动机螺旋桨与桨扇设计的专著，具有比较强的针对性。本书涉及的主要内容包括：设计要求与分析、气动基本理论及设计原理、声学预测理论及方法、气动及声学设计、缩尺桨气动及声学试验验证、噪声适航符合性分析以及未来先进螺旋桨和桨扇发展趋势等。本书旨在通过对螺旋桨与桨扇气动设计方法及设计流程的介绍，使

本书内容涵盖了InSAR测量原理、技术体制、系统设计及InSAR卫星数据处理，从InSAR的干涉与相干性及影响相干性的因素两方面阐述了系统相干性问题；从基线设计、卫星编队构型设计、卫星编队构型控制及卫星防碰撞设计方面阐述了卫星编队设计问题；从时间、空间、相位三同步方面阐述了卫星间协同工作问题；从高精度基线测量、相位误差

本书主要对“两透一控、双五归零”的背景、内涵、解决及过程要点、工具方法和案例进行了深入阐述，本书内容一共分成七章，主要分成两个部分，前三章主要目的是“为什么”，介绍“两透一控、双五归零”的背景、目的与内涵，后四章主要目的是“怎么做”，介绍具体的过程与工具方法，并列举了一些实施的案例作为参考。

本书共六章，内容包括：人的因素概述、人的认知能力与局限性、人的心理特征与影响、压力与压力管理、疲劳与疲劳管理、基于能力的训练中人的因素。

本书共分十章，以时间线为主轴进行写作，将人类的飞机设计历史分为十个不同的阶段。书中依次介绍了在飞机设计史中具有代表性和里程碑意义的人物和机型，浅析重要人物对飞机技术发展的贡献，以及经典飞机的设计理念和技术重点。与此同时，还客观分析了不同机型的设计优劣，重要机型的历史地位，以及它们对航空业的推动作用。

本书依托主机厂制造技术全面、流程完整的优势条件，共由4个章节组成，以直9直升机及其延伸型号机为例，内容涵盖了直升机装配集成的成熟制造技术、近年来新兴发展的先进制造技术。具体包含直升机制造中的互换与协调、直升机部件装配制造技术、直升机总装集成制造技术、直升机试飞技术等，每章节均详细阐述了相应装配集成技术方法及制造要求等。

本书首先论述了无人机装配的一些基本问题，包括装配单元划分的原则，合理地确定装配的分散程度，装配的定位方法，装配工艺过程，保证装配准确度和产品互换性的方法等；以及无人机装配所涉及的连接技术，主要包括胶接、铆接、螺接（螺栓和螺钉连接）。其中主承力结构以胶接与机械连接（铆接和螺接）的混合连接为主，复杂和受力较大的地方主要采用

本书将理论与实践相结合，旨在为无人机技术的发展总结坚实的理论基础，并提供应用指南。本书共分为八章：第一章和第二章是无人机系统和自主控制理论的基本概述；第三章和第四章详细阐述了传感器技术和无人机导航系统的关键元素；第五章和第六章则分别阐述固定翼和多旋翼无人机的自主控制技术；第七章阐述了自主控制系统的管理与优化，探讨了系统

本书作者基于数十年的教学经验，充分考虑了读者的需求，在书中详细推导了拉格朗日行星方程和更一般的高斯变分方程，填补了相关文献的空白。同时，作者对一般摄动的解析解进行了深入剖析，并将其应用于地月系统、扁行星影响、广义相对论对水星轨道的摄动以及大气阻力引起的摄动等多个实际问题。此外，书中还介绍了平均法和小参数的林德斯泰特-庞

本书由3个学习模块12个学习任务组成。学习模块1：任务1——了解民用飞机维修岗位及英语要求。学习模块2：任务2——阅读英文飞机技术手册。学习模块3：任务3-12——熟练飞机结构与部件英语技能。