本书利用AnyLogic软件实现行人交通系统的建模与仿真,旨在帮助读者加深对行人交通仿真的基本理论和建模方法的理解,系统掌握行人交通仿真建模的基本方法。本书既有建模方法的介绍,又有丰富的实战案例详解,能为相关技术人员更好地掌握行人交通系统的建模与仿真方法提供实践指导。
本书以理论与应用并重的方式,系统探讨了现代高新技术在城市交通系统设计与管理的应用途径。上册着重介绍了智慧城市交通的理论基础和关键技术,从智慧城市交通概述、智慧城市交通感知与智能网联系统、智慧城市交通规划、智慧城市轨道交通建设管理、智慧城市道路交通管理、智慧城市交通运营、智能导航与位置服务、智慧出行服务等方面进行了全面阐
本书深入研究了高速公路数据质量控制、交通状态识别与态势推演、主动交通管控、施工区管控、机电系统健康检测与评估、差异化收费等应用场景,并运用群体智能、人工智能、大数据等技术方法对相关理论进行了探索,将提出的创新性管控算法和技术方法应用于高速公路管控、精准收费、智慧隧道和智慧服务区等领域。本书具有系统性、专业性、实践性和创
本书分别对重大自然灾害下公路交通生命线信息采集及提取方法、状态快速诊断技术、通路分析理论、灾后救援队伍应急通行交通组织管理、救援队伍应急通行管理技术以及应急管理预案、应急管理系统进行了研究,提出了新的理论和方法,对多源信息融合技术在道路交通领域的应用以及高原山区交通生命线突发灾变快速救援,保障综合交通生命线网络的通畅与
教材从高速公路基本知识、高速公路发展历史出发,详细叙述高速公路收费及监控原理、方法,以及未来技术发展趋势,并且针对可能发生的各种特情案例进行剖析,帮助高速公路从业人员既学习业务技能又学习理论知识,引导他们发扬工匠精神,刻苦钻研,不断改革创新,解决好现场技术和管理难题,从而达到在工作中提升水平和能力的目的。该教材从高速公
《骑行上海2》是在《骑行上海》的基础上进一步展开对上海骑行系统的研究。近年来,骑行作为一种新的生活方式与文化被越来越多人热爱,本书在简要介绍了哥本哈根、鹿特丹、巴黎、维也纳等全球自行车友好城市的骑行系统建设概况后,着眼于上海(中国骑行系统建设最好的城市)的骑行系统如何进一步完善停车点建设以及与公共空间衔接的问题,目前虽
《骑行上海》是一本城市研究读本,从对自行车发展史的简短回顾开始,作者以哥本哈根,鹿特丹,巴黎,维也纳,柏林等7座“全球自行车友好城市”为比较研究的对象,系统地分析了上海的骑行现状,并对骑行能为城市公共空间带来的无限可能进行了大胆的设计遐想。本书对自行车发展历史及国内外现况进行了比对,随后由上海中心城区切入进行骑行系统进
本书以道路和路网交通流理论为核心,具体介绍道路交通流特性分析、元胞自动机模型、车辆跟驰模型、流体力学模型、多车道交通流模型、行人流理论及模型等道路交通流理论体系,以及包括交通运输系统及网络分析、交通网络平衡理论及方法、网络动态流量平衡分析、基于day-to-day的交通网络平衡理论、公交网络流量平衡分析及优化、多方式交
本书是依据住建部、工信部联合决定组织开展智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展(以下简称"双智发展”)试点工作的内容为依据,以住建部、汽车百人会等牵头单位组织编写的两份白皮书为依托,通过5G通信、车路协同等内容实践讲解智慧城市的建设。全书共分为11章,其中第1~2章讲解智慧城市中的车路协同基础与业务场景内容;第3~4章
本书针对城市智慧停车系统,进行了全方位、多角度、深层次的梳理和回顾,在此基础上提出了停车场选址双层规划模型、停车信息板主要决策点选址优化与差别化发布方法、考虑停车场入口通行能力的比例分配模型以及停车机器人两阶段分配模型。本书贴近道路交通发展前沿问题,特别契合交通强国建设需要,对于实践智慧城市、智能交通具有现实指导作用,