交通是兴国之要、强国之基。交通运输行业也是吸纳就业、造就人才的大行业。交通强国建设，科技是第一生产力、人才是第一资源、创新是第一动力。 本书以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，探讨交通运输人力资源保障体系的内涵与定位、在建设交通强国中的定位、建设形势与需求、建设存在的问题、建设总体思路以及建设交通强国西部示范省人

改革开放以来，我国对外经济贸易和国民经济取得了举世瞩目的可喜成绩，2014年我国货物进出口贸易额均居世界第一位，吸引外资连续十多年居发展中国家之首。我国对外经济贸易和国民经济的不断发展，为国际货运代理业的发展奠定了基础;而与此同时国际货运代理业也在为对外经济贸易和国民经济发展服务的过程中，不断壮大和发展，服务水平及国际

发展新质生产力是推动交通运输高质量发展的内在要求和重要着力点。本书聚焦交通运输行业关切话题，从认识新质生产力、科技创新推动新质生产力、产业创新推动新质生产力、体制机制创新推动新质生产力和人才工作机制创新推动新质生产力五个维度，以问答形式，严谨而生动地阐释了新质生产力的科学内涵，是交通运输行业有关新质生产力的最新研究成果

本书在对交通运输节能减排专项资金支持项目长期跟踪的基础上，从技术清单识别、减碳能力评估、资金政策设计3个方面，对交通运输减碳技术路径进行系统研究，并通过构建管理平台，对减碳路径进行集成展现。本书基于1800多个项目的实践数据，全面系统地开展了评估工作，综合研判交通运输重点减碳技术路径应用前景，提出有关的推广建议。本书可

本书与交通强国战略研究中的绿色交通发展战略研究成果相衔接,结合宁夏回族自治区的自然地理、发展阶段和发展使命特点,展开了深入细致的研究,初步回答了交通强国的“五绿”战略,即绿色规划引领、绿色方式主导、绿色设施支撑、绿色工具主体、绿色政策(管理)保障的内涵和实现全环节绿色交通发展战略的关键对策。本书适合绿色交通领域相关管理

在我国发展低碳经济的战略目标下，政府和社会资本合作(PPP模式)被赋予了推动经济社会低碳可持续转型发展的新使命，迈入了绿色发展的新阶段。本书以绿色财务管理理论、协同治理理论、利益相关者理论、可持续发展理论作为基础，以交通微观建设运营与宏观效益溢出作为逻辑主线，构建低碳经济视角下交通PPP影响地区低碳经济发展和企业低碳经

本书将人口流动、产业集聚和技术创新纳入到交通运输影响区域经济增长的理论分析中，建立了交通运输影响区域经济增长的理论框架体系，然后采用理论阐述和数理模型推导的方式，围绕人口流动、产业集聚和技术创新三个渠道，构建了交通运输影响区域经济增长的空间均衡模型，并基于31个省份高速公路建设相关的面板数据，通过建立面板数据模型，对高

本书以习近平总书记有关新质生产力的重要论述为根本遵循，立足中国交通运输发展历史与现实，深入把握交通运输领域的新质生产力状况与演变趋势，指明交通运输领域新质生产力的发展重点与发展路。全书从三个层面进行论述：一是从理论层面解析交通运输领域新质生产力的内涵；二是从战略与实践层面把握交通运输领域新质生产力发展的目标、愿景、重点

《中国轨道》故事起于1841年8月，是一本首次详细介绍中国铁路180年整体发展历程的科普历史书。本书介绍了铁路作为西方工业文明的产物，是如何进入中国的，又是如何跨越百年，实现从追赶到领跑的重要一步，以及中国铁路从零公里的正式奠基到今天14.63万公里的铁路网络背后的故事，中国轨道已经成为一张国家名片。作者见闻君挖掘以小

多孔铝材料具备吸音降噪、吸能缓冲、阻燃隔热、耐腐蚀及可回收环保等优越特性，在航空航天、汽车工业、军工、医疗等领域已被广泛应用。随着我国交通基础设施建设快速发展与精细化提升需求，利用多孔铝材料优越性能可以突破传统材料带来的技术瓶颈，优化提升交通基础设施综合性能与工程品质，也必将大放异彩。目前，多孔铝材料在交通基础设施领域