本书主要介绍交通流的特征与特性，及其平衡态和非平衡态的数学模型构建方法。全书共１２章，第１章介绍交通流理论研究的内容和发展沿革；第２章介绍交通流的基本参数描述方法；第３章介绍交通流的基本特征；第４、５、６章介绍常用的交通流微观动力学模型；第７、８章介绍常用的交通流宏观动力学模型；第９、１０章介绍交叉口处交通流的分析方法

本书共9章，主要包括拱北隧道曲线顶管管幕、管幕冻结、超大断面软土隧道暗挖、临海隧道结构防水、异形结构隧道通风及防灾救援的设计与施工关键技术等内容。全书内容丰富、资料翔实、重点突出，系统地总结了港珠澳大桥拱北隧道建设关键技术管理与创新经验。本书可供城市高风险工程、重难点工程和相关工程的建设、设计、科研、施工、监理等有关人

本书为新时期交通土建类高职高专规划教材。全书结合高等职业教育的特点，围绕交通运输和土木建筑行业的发展趋势，以实用、实效为原则，以岗位职业能力培养为目标，以工作实践为主线，通过任务进行驱动，序化课程内容，重在阐述工程质量检测与等级评定工作的程序和主要方法。本书共设置了九个模块，主要介绍试验检测基础知识、试验检测数据处理、

本书全面系统地阐述了公路及城市道路勘测设计的基本原理和方法，公路及城市道路设计的技术要求和设计理念。全书共分十章，主要内容包括：绪论、道路平面、道路纵断面、道路横断面、选线、定线、道路交叉口设计、道路沿线设施设计、城市道路排水设计和管线布置、道路勘测设计方法、技术与软件。本书可用于道路桥梁与渡河工程专业、交通工程专业及

本规程是我国在公路工程施工定额测定与编制方面的第一部规程，为适应我国交通运输业深化改革、提升科学管理水平的需要，依据成熟性兼顾前瞻性、理论归纳与试验验证相结合的原则，归纳总结出一整套系统的公路工程定额测定与编制规程，并逐步使其规范化、科学化、标准化，为我国公路工程“科学定额、合理计价”提供技术支撑。

1.不强调学科的系统性，以管用、够用、适用、实用为原则编写教材；2.以学生学习的主动性为基础，构建与之相配合的教材编写体系，即采用任务驱动、项目导向、案例引入的编写模式；3.教材的重点落在技能的夯实，必要的保障学生可持续发展的理论知识及全面素质的培养，并与职业资格证书的初、中、高三级技能相匹配；4.教材配套全面的教学资

《道路工程》全面系统地阐述了公路与城市道路路线、路基和路面设计的基本原理和方法。全书共分为11章，其中第1章为道路工程设计基础；第2～7章为路线设计部分，包括道路平面、道路纵断面、道路横断面、道路线形设计、道路总体设计、选线与定线以及道路交叉设计；第8～11章为路基和路面结构设计部分，包括路基设计、路面基层设计、沥青路

汽车电脑（ECU）也称电子控制模块、电控单元，作为汽车电子控制系统的神经中枢，其作用不言而喻。在实际维修工作中，汽车电脑发生故障的概率比其他电子部件（传感器、执行器及电气线束）要高得多。作为输入与输出的集成块，汽车电脑也可以作为电气故障检修的起点，其端子功能是高级汽车维修技师必备常识。应广大高级汽车维修技师和汽车电子从

（1）通过调查获取多种因素对拼车行为的影响规律，构建了基于博弈论的私家车拼车合乘行为模型，深刻解析了私家车拼车合乘行为的动态博弈过程，为私家车拼车相关政策研究提供了理论工具；（2）在构建多模式交通网络模型的基础上，提出车联网环境下私家车动态拼车合乘系统中的供需匹配理论，实现了路网多模式均衡条件下拼车供需在时空维度的有效

公路岩土工程勘察设计资料选编