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本书主要讲述公路的勘测与设计。全书共分10章，包括绪论、汽车行驶理论、平面设计、缓和曲线、弯道超高与加宽、行车视距、纵断面设计、横断面设计、选线与定线、路线交叉。教材重点介绍平面、纵断面、横断面和选线等章节，其中平面设计深入浅出地（含示例）介绍清楚了平曲线半径的确定、中线里程计算及中桩布置、中桩的测设、缓和曲线、超高加

盾构法隧道自问世以来已经历多年发展，其技术革新也在持续推进，一系列新理论、新方法、新技术及新材料得到发展并应用于解决各类工程问题。本书基于理论分析、模型试验和数值模拟等研究方法取得的研究成果，针对盾构隧道复合管片及相关结构的力学特性进行了较为详尽的说明。

通过对可控源音频大地电磁法的技术原理、运用特点进行分析，结合深大隧道围岩等级特点，提出了新的地电模型，以新算法建立围岩等级与电阻率对应关系，判定隧道破碎带、围岩等级等，以图谱的方式提出了划分围岩等级技术。经过几十个隧道的运用，效果显著，该技术的研究对于隧道工程建设具有非常重要的意义。

开展绿色施工管理是施工企业践行绿色发展、维护生态环境的重要管理措施。本书内容划分绿色施工管理与评价、绿色施工实施措施图册、绿色施工实施过程记录编写与资料归档管理等三大板块，通过中建五局土木工程有限公司在绿色施工方面的工程实践经验，从建筑工程、市政道路工程、轨道交通工程三大工程类别绿色施工管理措施进行总结提炼，指导读者掌

本书针对透水铺装的面层结构开展了相关的强度和功能性方面的研究，探究了不同级配条件下透水铺装的水稳定性能，研究了多层透水铺装在不同降雨强度、堵塞情况和维护模拟后的下渗产流，分析评估了透水铺装的排水、滞洪和滤水效果。同时，本书还开展了不同孔隙率透水路面的循环堵塞试验，探究了堵塞剂材料、水头和水平流速三种因素对堵塞效果的影响

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智能交通系统将人、车、路以及环境综合起来考虑，并把先进的信息技术、数据通信技术及电子控制技术等有效的综合运用于交通运输体系，从而建立起一种大范围、全方位发挥作用、实时准确高效的交通运输系统。

本书主要对汽车本身涉及到的相关文化进行描述，重点介绍汽车起源和发展过程中出现的车史文化、造型文化、名人文化、名车文化、车标文化、赛车文化以及技术文化，使读者在了解和掌握汽车基本知识的同时，培养对汽车的兴趣和爱好，提高对汽车的鉴赏能力。