《道路工程》全面系统地阐述了公路与城市道路路线、路基和路面设计的基本原理和方法。全书共分为11章，其中第1章为道路工程设计基础；第2～7章为路线设计部分，包括道路平面、道路纵断面、道路横断面、道路线形设计、道路总体设计、选线与定线以及道路交叉设计；第8～11章为路基和路面结构设计部分，包括路基设计、路面基层设计、沥青路

汽车电脑（ECU）也称电子控制模块、电控单元，作为汽车电子控制系统的神经中枢，其作用不言而喻。在实际维修工作中，汽车电脑发生故障的概率比其他电子部件（传感器、执行器及电气线束）要高得多。作为输入与输出的集成块，汽车电脑也可以作为电气故障检修的起点，其端子功能是高级汽车维修技师必备常识。应广大高级汽车维修技师和汽车电子从

（1）通过调查获取多种因素对拼车行为的影响规律，构建了基于博弈论的私家车拼车合乘行为模型，深刻解析了私家车拼车合乘行为的动态博弈过程，为私家车拼车相关政策研究提供了理论工具；（2）在构建多模式交通网络模型的基础上，提出车联网环境下私家车动态拼车合乘系统中的供需匹配理论，实现了路网多模式均衡条件下拼车供需在时空维度的有效

公路岩土工程勘察设计资料选编

为你揭开智慧交通的神秘面纱，让你一览智慧交通的前世今生。带你邀游5G打造的未来智慧交通世界，助你洞见产业风口。一本读懂5G时代下的智慧交通，助你抓住时代红利！

本书主要讲述公路的勘测与设计。全书共分10章，包括绪论、汽车行驶理论、平面设计、缓和曲线、弯道超高与加宽、行车视距、纵断面设计、横断面设计、选线与定线、路线交叉。教材重点介绍平面、纵断面、横断面和选线等章节，其中平面设计深入浅出地（含示例）介绍清楚了平曲线半径的确定、中线里程计算及中桩布置、中桩的测设、缓和曲线、超高加

盾构法隧道自问世以来已经历多年发展，其技术革新也在持续推进，一系列新理论、新方法、新技术及新材料得到发展并应用于解决各类工程问题。本书基于理论分析、模型试验和数值模拟等研究方法取得的研究成果，针对盾构隧道复合管片及相关结构的力学特性进行了较为详尽的说明。

通过对可控源音频大地电磁法的技术原理、运用特点进行分析，结合深大隧道围岩等级特点，提出了新的地电模型，以新算法建立围岩等级与电阻率对应关系，判定隧道破碎带、围岩等级等，以图谱的方式提出了划分围岩等级技术。经过几十个隧道的运用，效果显著，该技术的研究对于隧道工程建设具有非常重要的意义。

开展绿色施工管理是施工企业践行绿色发展、维护生态环境的重要管理措施。本书内容划分绿色施工管理与评价、绿色施工实施措施图册、绿色施工实施过程记录编写与资料归档管理等三大板块，通过中建五局土木工程有限公司在绿色施工方面的工程实践经验，从建筑工程、市政道路工程、轨道交通工程三大工程类别绿色施工管理措施进行总结提炼，指导读者掌

本书针对透水铺装的面层结构开展了相关的强度和功能性方面的研究，探究了不同级配条件下透水铺装的水稳定性能，研究了多层透水铺装在不同降雨强度、堵塞情况和维护模拟后的下渗产流，分析评估了透水铺装的排水、滞洪和滤水效果。同时，本书还开展了不同孔隙率透水路面的循环堵塞试验，探究了堵塞剂材料、水头和水平流速三种因素对堵塞效果的影响