本书从安全通航视野出发，就目前航道建设中的一些热点问题开展探索研究，如对航道富余水深、航道宽度、航道净空高度等的研究，以船舶的操纵性为基础，探讨了影响航道富余水深、航道宽度、航道净空高度的因素，并确立了航道富余水深、航道宽度、航道净空高度计算的数学模型。

本书系统介绍了海道测量学的基本知识和方法。内容涉及：海洋环境基础、地球与海洋系统、海水基本特性与海洋物理参数、潮汐、潮流、海流及波动等测量、海道测量定位原理与方法、平均海面与垂直基准、海洋测深方法、海洋重力测量与磁力测量、海洋工程测量、近海地震测量等。本书是高等学校大地测量与测量工程学科本科教材，可作为相关专业的研究生

本书以长江上游航道整治建筑物水毁为研究对象，统计分析了整治建筑物的水毁类型及特征。在此基础上，通过物理模型试验和数学模型计算，重点研究不同结构型式的丁坝的水力特性及水毁机理，深入分析了整治建筑物破坏与水流泥沙运动及河床冲淤的关系，给出了整治建筑物水毁监测及修复技术措施等。这些研究成果发展和完善了航道整治整治建筑物水毁模

由交通运输部长江口航道管理局编著的《长江口深水航道治理工程实践与创新》对长江口深水航道治理工程的主要工程技术研究及实践活动作了系统总结。第一章和第二章系统介绍了长江口概况以及国内外河口航道治理概况；第三章至第十一章介绍了工程前期至三期工程完工的主要工程实践活动及观测、科研、设计、施工、管理和环境生态保护等各方面的创新成

《长江口深水航道冲淤演变与回淤研究》是长江口深水航道动力沉积于动力地貌方面系方面的第一本系统性著作，从航道智力角度解释了新形势下长江河口的重大工程响应，有助于进一步深入理解和掌握长江口的演变规律，对以后的长江口整治开发与航道智力具有重要的参考价值和启发。《长江口深水航道冲淤演变与回淤研究》主要利用长江口深水航道治理共曾

《洋山港淤泥特性和适航水深应用研究》对洋山港区的水文、地理、地貌等情况进行了归纳，介绍了洋山港外航道开发和维护情况，并根据外航道的泥沙样本，进行了淤泥特性试验，依据试验成果，对台风期航道强淤或骤淤的适航重度的确定、适航水深图的编制进行了应用研究。

本书是水运工程施工监理的理论基础，主要阐述了水运工程建设管理规定和项目管理的基本原理和内容、水运工程施工监理制度的基本框架和规定、水运工程施工监理文件编制和文档管理等。

本书以水运工程监理培训统编教材(第二版)等内容为基础，同时加入《水运工程施工监理手册》等国内最新行业书籍内容，以专业领先和适用教学为目标进行编写。《水运工程监理》是中国海洋大学教材建设基金项目之一，以水运工程监理基础理论为核心，以应用为主线，充分考虑高校课程特点，重点突出用于“三控、两管”即质量控制、进度控制、费用控制

本书遵循文化建设的理论，紧密结合行业的特征，着力从物质实体层面反映航道的精神文化、制度文化、行为文化，以开阔的视野和纵深的思维，梳理了航道文化的历史脉络，概括了航道文化的本质特征，提炼了航道文化的核心精神。

本书内容包括：水运工程施工监理基础、水运工程施工监理的过程与要素控制、水运工程施工质量监控三篇。