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本书研究了需求按最短路运输的一对一取送路径问题（OPDPST）。在该问题中，客户取送点的匹配关系是一一对应的，由于客户和运输者的偏好，每个客户需求要求按照最短路完成运输。在此基础上，为减少运行成本、固定成本和停站成本等运输成本，获得最大利润，需要做出合理的车辆路径规划决策。此问题是经典车辆路径问题（VRP）的一种衍生问

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