本书依托中国航空油料集团公司科技项目,在分析、总结国内外已有研究成果的基础上,建立了输油管道-土基-交通荷载三维有限元模型,通过系统的静力、动力分析,明确了输油管道荷载应力的分布规律与影响因素,提出了管土相互作用摩擦系数推荐值,并通过统计确定了不同埋设方式、不同荷载条件下管土工作应力水平,系统总结了不同影响因素状况下管

本书分为四个分册:第一册纸飞机;第二册手掷飞机、弹射飞机;第三册橡皮筋动力飞机、四轴无人机;第四册遥控固定翼飞机,以这些航空模型为例,阐述学习航空模型的新学法,内容包括空气动力学,如何控制飞机,如何在成人、青少年群体中开展航空模型的学习等。航空模型新学法是从航空模型的深层次探索中以更新的角度切入开展学习,力求让人们对航

《半主动控制月球着陆缓冲机构设计技术》是一部系统论述新型半主动控制月球着陆缓冲机构设计理论与技术的专著。在概述现有被动式月球着陆缓冲机构类别、特点及国内外相关研究成果的基础上，指出了现有被动式月球着陆缓冲机构存在的局限性，系统地阐述了半主动控制月球着陆缓冲的机构设计方法、半主动控制方法、着陆动力学仿真分析方法和原理样机

《面向航天超宽带信号采集的有限新息率采样技术研究（2021航天基金）》以航天系统中超宽带信号及奈奎斯特采样为研究背景，针对航天器状态遥测、星载雷达、航天设备无线互联、遥感成像、航天干扰监测、航天电子侦察等领域中超宽带信号采集所面临的采样率高、采样数据量大，而航天器空间及载荷能力有限的问题，研究了基于有限新息率（FRI）

本书为山西通用航空职业技术学院的公共专业基础课《通用航空概论》的教材。该书充分吸纳了十三五期间通用航空发展的进展，参考了大量民航规章、文献资料和其他专业院校的有关教学资料，分为通用航空发展概况、飞行原理、通用航空器、低空空域管理、通用机场、通用航空固定运营基地FBO、通用航空器适航与维修、飞行教育与培训、通用航空安全和

飞机牵引级联系统自动控制仿真

本书以航天器编队为背景，在建立航天器编队动力学模型的基础上，利用非线性控制理论，考虑多种航天器编队形式，提出了多类具有优秀特性的协同控制方法，并进行了航天器姿态-轨道一体化动力学模型建立，据此设计姿轨一体化协同控制器和相对导航方法，以期为未来航天任务和航天器型号的空间部署提供理论和技术基础。

在航空航天产品装配中，对碳纤维增强复合材料（CFRP）构件的钻孔加工操作越来越多，然而由于CFRP多尺度、多相、各向异性等特点，在CFRP钻削行为分析预测过程中，对其切削机理和损伤萌生扩展规律的理解尚不尽如人意。本书从钻削过程多尺度效应、多相材料表征方法、跨尺度信息传递、敏感性分析与评价等方面研究CFRP钻削多尺度模拟

太空探索既是一个关于探索和发现的故事，也是一个关于领导力和团队合作的故事。本书深入探讨了NASA高管载人航天生涯的组织文化、领导风格和见解，分享他们从看似不能克服的挑战中获得的经验教训。 书中展示了NASA如何解决分歧，克服自满情绪，从悲剧和逆境中重建高能力团队和培养创新思维，营造出一种持续吸引杰出人才的文化，阅读本

本书内容包括:第1章介绍空间飞行中人的能力优势和作用,长期空间飞行中人的作业能力影响因素,国际空间站近年来开展的人的能力与绩效研究概况,地面模拟平台与技术,人在太空作业能力与绩效领域国内研究进展。第2章航天员的基本认知能力与情绪。第3章人在太空的运动操作能力。第4章生物节律紊乱及其对航天员健康与作业能力的影响。第5章航