本书以成渝客运专线内江北站为依托,通过大量的红层砂泥岩物理力学性能试验、理论分析和数值模拟,在总结红层软岩时效性膨胀和蠕变特征的基础上,结合深路堑开挖过程,揭示路基长期持续上拱变形的内在机理,并初步建立路基时效性上拱变形理论模型,提出一种新型弧形桩板结构以有效控制路基上拱变形;介绍了红层软岩区深路堑路基长期上拱变形问题
高速铁路服役期路基健康监测与诊断技术对确保高铁线下工程运营安全具有重要的理论意义和工程应用价值。本书结合模型试验、现场试验、数值模拟与理论分析开展系统研究。首先总结归纳山区高速铁路服役期路基病害的类型和成因,其次介绍服役期路基健康监测技术与诊断系统构建原则与方法,然后详细研究服役期路基动力响应演变规律及灾变机理,并在此
本书聚焦轨道减振技术,包括理论基础、实践经验等内容。全书共分10章,分别为绪论、轨道交通的振动特征及控制方法、轨道减振理论基础、常用的轨道结构弹性元件、工程方法、轨道减振系统设计、弹性元件测试、测试与评价、应用案例、展望。
本书稿是铁路营业线路施工安全专项培训用书,由中国铁路北京局集团有限公司组织相关人员编写。稿件的涉及的内容较为全面,逻辑结构较为清晰,对各个知识点的叙述简洁易懂,读者容易接受。全书共包括六章的内容,第一章对营业线路施工进行了全面的概述,第二章和第三章分别讲解了战场设备和行车设备的相关知识,第四章讲解了上线作业人身安全的相
本规程共分为13章,内容包括:总则、术语、基本规定、项目监理机构与监理人员职责、监理规划和监理实施细则、勘察技术与方法监理、各类建筑物工程地质勘察监理、不良地质勘察监理、特殊岩土勘察监理、地质勘察成果资料监理、质量问题判定与处理、工地会议、监理资料管理等,另有3个附录。
本书为轨道交通领域的专业技术类图书,主要分铁路工程施工技术及铁路工程项目全寿命周期管理两个方面进行阐述,以期能够相对全面地总结铁路工程施工与管理的关键节点,为相关项目实践提供参考。本书内容共分为八章,主要包括铁路工程项目管理、铁路站前工程施工、铁路站房工程施工、铁路“四电”工程施工、高速铁路施工组织设计、铁路高风险隧道
本书基于我国典型铁路路基风吹雪灾害防治经验,结合现场监测和科研成果,系统总结了大风地区、强降雪地区、复杂山区具有的地形特点、气象特征和风吹雪灾害发育机理,介绍了风吹雪灾害防治方面的理论认知、工程实践以及研究成果。本书主要内容包括:风吹雪的危害,风吹雪起动机理、运动特征和影响因素,现场监测、数值模拟和风洞试验等风吹雪的主
ThisStandardispreparedwithaviewtounifyingthetechnicalcriteriaforrockandsoilclassificationofrailwayengineering. ThisStandardisapplicabletotherockandsoilclassifi
本书为高速铁路桥上无缝道岔研究方面的学术著作。全书在总结前人关于桥上无缝道岔研究方面的得失之后,提出了车-岔-桥整体分析的理念。桥上无缝道岔并非桥上无缝线路与无缝道岔的简单叠加,而是二者的有机耦合,研究桥上无缝道岔必须保证所建立的模型与实际结构在受力、变形等方面相似。书稿对桥上无缝道岔的计算理论、受力、变形等作了较为系
本书以典型的轨枕制造为切入点,针对其作业环境和工艺要求,研究开发智能制造技术系统,实现生产过程整体智能化,模具智能清理,智能喷脱模剂,钢筋、套管的智能组装及安装,成品智能检测的机器人作业,对提高流水线工业的智能制造水平、拓展工业机器人应用领域和促进机器人产业链健康发展,具有十分重要的意义。