本书以郑州城市轨道交通施工过程中遇到的复杂地质环境条件下施工难题为背景，以软弱地层地下工程水平冻结法施工的理论与实践为主线，采用理论研究、实测分析、数值仿真等方法进行了研究，阐述了城市轨道交通建设中人工冻结法施工的理论与关键技术。全书共分为8章，包括人工冻结法研究和应用现状、冻土的物理力学性质、郑州地铁黄河迎宾馆站工程

本书通过介绍近些年国内轨道交通工程风险项目，并按照不同的风险属性进行归类整理，给出实际施工中采取的风险处理措施、风险控制标准等内容，极具工程实际借鉴意义。全书共分9章，主要内容包括：绪论；富水砂卵石地层盾构穿越既有地铁车站及区间；长条形明挖深基坑超长距离顺行上跨既有盾构区间；暗挖区间隧道近距离上跨既有地铁区间结构；软土

本书在中铁第四勘察设计院集团有限公司20多年积累的30余个城市80余条城市轨道交通总体总包设计项目基础上，系统性地分析总结了丰富的工程造价资料和投资控制经验，深刻剖析城市轨道交通机电系统施工组织与概预算的规律，理清了城市轨道交通机电系统概预算编制的脉络。本书旨在总结城市轨道交通机电工程系统成本分析及投资控制的经验，为造

本书是在作者多年城市轨道交通线网规划、客流预测分析工作实践基础上形成的，主要内容分三个模块：基础知识、线网规划、客流预测。其中，基础知识包括：绪论、城市与城市交通、城市轨道交通系统；线网规划包括：战略研究、线网规模匡算、单条线路形态分析、网络形态和布局、线网规划方案评价、工程可实施性规划、交通一体化衔接；客流预测包括：

本书对工程实施过程中遇到的中心城区车站深厚淤泥质砂层建设风险和古树保护建设风险，岩溶区深埋车站跨地层接触带建设风险，受地质构造影响的大型岩溶塌陷区车站建设风险，岩溶区上覆深厚淤泥、砂层周边环境敏感车站建设风险，岩溶地层大型天然裂隙涌水区车站建设风险，岩溶区上软下硬地层隧道过高速公路路基建设风险，岩溶区深埋隧道和地层接触

本书在我国“多规合一”重大战略部署的背景下，探讨城市轨道交通网络与城市空间结构的耦合协调发展问题。以区位理论、地租理论和消费者行为理论等为基础，以8个中国大都市为研究样本，运用复杂网络方法，通过分析城市轨道交通网络对城市空间结构的引导作用，以及城市空间结构对城市轨道交通网络的促进作用，研究城市轨道交通网络与城市空间结构

近年来，城市轨道牵引供电系统工程采用了较多新技术和新设备，为适应轨道交通对掌握新技术的变电检修专业人才的急切需求、教育改革的发展要求，参照相关国家职业标准的要求，组织编写了《变电设备维护》。 《变电设备维护》在内容方面力求全面、完整，在注重实操技能培养的基础上，尽可能将理论问题讲解清楚，并在文字表达上言简意赅。

《屏蔽门、电扶梯设备维护》是根据城市轨道交通电扶梯及屏蔽门设备的特点，参照国家及轨道行业相关职业标准的要求进行编写的。该书在内容方面力求全面、完整地涵盖了地铁自动扶梯、直梯、楼梯升降机设备及屏蔽门系统设备，涉及从初级工到高级工应掌握的各项知识和技能点。该书图文并茂，通俗易懂，并且对于重点内容均配有相应的视频讲解。 《

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本卷围绕智能建造、智能动车组、智能列车运行控制、智能检测监测、智能票务、智能客站、智能调度和基础设施智能养护维修的主要业务领域,梳理了国内外主要业务发展现状,分析了智能化发展需求,提出了智能高速铁路关键技术发展路径及技术路线图,设计了智能高速铁路技术平台和关键使能/赋能技术。