本书为高等职业教育铁道机车专业的实训课教材，采用模块化项目式的编排方式，共分电力机车钳工、电力机车电工、电力机车整备检查、电力机车驾驶与操纵、电力机车应急故障处理5个模块54个实训项目。每个实训项目基本遵循实训目的实训内容实训操作环节实训教学要求考核内容及评分标准的编排结构，目标明确，重点突出，将知识点与能力点有机结合

《机车总体及走行部》中选择了目前代表我国国产重载机车水平的SS4G型电力机车和HXD3型交流传动电力机车及DF4B、HXN5型内燃机车作为教材的主要介绍对象，对机车总体及走行部从以下5个方面进行了介绍。（1）机车车体结构，车体设备的布置，通风系统和空气管路系统的组成及原理。（2）机车转向架各部件的结构、原理和检修方法。

本书系统地开展了高铁铁路列车理论、计算、仿真和试验研究，分十五个章节对CRH1A-A型动车组总体和各个系统进行了全面详实的介绍，包括了总体技术、车体结构、车内设施、转向架、前端及司机室、牵引系统、辅助供电系统、网络控制系统、制动系统、旅客信息和娱乐系统、车内环境控制系统、车端连接、给排水及卫生系统和列车运行控制系统车载

《新能源机车技术与应用》重点介绍了作者所在的科研团队长期从事新能源机车研究所取得的研究成果和本领域的一些技术进展总结，以及中国首辆燃料电池电动机车和世界首列燃料电池／超级电容混合动力有轨电车的工程应用经验。全书围绕燃料电池、锂电池、超级电容及太阳能电池的基本原理与核心技术，以及新能源在机车车辆应用的关键技术展开，共分为

本书以时速250~350公里高速铁路动车组为对象，以关键技术为核心，依托轮轨关系、结构疲劳可靠性、大功率电能变换等理论体系，介绍动车组总体、车体、转向架、高压和牵引传动系统、辅助供电系统、制动系统、网络控制系统的结构特点、工作原理、先进技术、设计方法等内容。全书分为8章。第1章绪论介绍世界高速动车组和中国高速动车组技术

本书根据*铁路高等职业教育铁道机车专业和中职教育电力机车驾驶与检修专业的人才培养方案、铁道行指委颁布的铁道机车专业教学标准和的《机车制动系统》课程标准编写。本书主要介绍我国机车（包含DF4B型内燃机车、SS4改型电力机车、HXD1、HXD2、HXD3型电力机车）和动车组（包含动力分散型和动力集中型）制动系统以及车辆制动

《高速铁路动车组网络技术》在介绍计算机网络与数据通信的基础上介绍了高速铁路动车组网络的相关协议和CRH系列动车组的网络构成，*后以CRH2系列动车组为例介绍了动车组网络的应用与检修情况。针对高等职业院校技能型人才培养的特点，《高速铁路动车组网络技术》以动车组运用检修的各项任务、项目过程为导向，培养学生面向工作岗位的实际

铁路作为目前交通运输的主要形式之一，以运量大、运输成本低等优点而被广泛运用在各个领域。机车作为列车的动力来源，在铁路运输中具有重要作用。机车专业是为适应社会发展的需要，培养能从事电力机车检修、运用、维护、测试、实验及机务管理工作人才的技术专业。在信息化日益深入各个领域的今天，机车专业教学也应响应国家教育信息化2.0计划

本书全面介绍了动车组车辆的设计理论与设计技术，内容包括动车组车辆设计概述，动车组车辆总体设计，动车组车辆动力性能设计，动车组车辆结构强度分析基础，动车组车辆转向架零部件设计，动车组车辆车体设计，动车组车辆车端连接装置设计等。本书可作为高等学校铁道机车车辆类、城市轨道交通车辆类车辆工程专业硕士研究生和本、专科大学生的教材

《电力机车控制线路的调试与维护》介绍了电力机车电气线路，对电力机车的主电路、辅助电路、控制电路、高低压试验进行详细分析，选取SS4G直流电力机车和HXDIC交流电力机车两个车型，分别对其主电路、辅助电路、控制电路进行了分析和试验。