本书首先介绍了盾构的发展历程、国内外相关研究成果和土压平衡盾构推进系统的研究现状，建立了盾构推进系统的力学模型，构建了均匀地层和复合地层下的盾构推进系统空间力椭圆模型；之后对该空间力椭圆模型的传递特性进行了分析，提出了推进系统力传递评估方法及指标;*后介绍了盾构推进系统的结构特性分析和设计优化方法，并给出了相关地铁隧道

本书是配合《AutoCAD2014实用教程》（张亦秋主编，中国铁道出版社有限公司出版）而编写的用于上机实践练习的指导书，以中文版AutoCAD2014为基础，结合交通土建类专业绘图的特点，使读者掌握二维平面图形绘制和三维立体图形绘制的方法和技巧。本书特别注重讲练结合和应用能力的培养，全书实例均选自各种标准图和施工图样，

木寨岭特长公路隧道及其斜井穿越多条断层破碎带及炭质板岩地层，地质情况较为复杂，主要表现为：断层构造作用强烈、地应力高、隧道埋深较大、地下水发育等。以木寨岭隧道2#斜井为例，在工程建设期间多次发生初支破坏情况，其变形特征主要表现为：非对称变形、围岩变形量大、变形持续时间较长、初支结构破坏严重，其综合换拱率已达27%。现有

根据交通运输部“关于做好2012年度公路工程行业标准规范制修订项目准备工作的通知”（交公便字[2012]12号文）的要求，由招商局重庆交通科研设计院有限公司作为主编单位承担《公路隧道抗震设计规范》的制定工作。本规范包括13章3个附录，分别是：1总则、2术语和符号、3基本要求、4隧址、场地和地基、5地震作用、6计算方法、

铁路隧道钢筋混凝土管片(TB T3353-2014)(英文版)

上海虹梅南路越江隧道工程是在“十二五”期间立项、实施并建成通车的上海市重大工程。《上海虹梅南路越江隧道工程建设和管理创新与实践》从项目概况、建设管理、工程设计、施工技术等方面，全面客观地总结了上海虹梅南路越江隧道工程项目管理经验和创新成果。主要内容包括：上海虹梅南路越江隧道概况；大型越江隧道工程建设管理；面向对象的管片

本书共分为5篇21章，主要内容包括：中国盾构工程行业近5年来科技发展成果、未来行业发展与科技发展展望、盾构机创新设计与创新机型介绍、盾构机核心零部件国产化技术研究与新进展、超大直径盾构施工技术及盾构工程其他各种典型案列与施工技术研究、中国盾构机与盾构工程施工技术在“一带一路”工程上的应用。 本书全面描述了目前中国盾构

基于蒙华铁路黄土隧道工程实例，系统介绍黄土隧道修建技术，全书共分十四章：第一章绪论，第二章黄土隧道支护及优化，第三章黄土隧道施工方法及工艺，第四章黄土隧道加固技术，第五章黄土隧道进洞技术，第六章富水黄土隧道施工技术，第七章穿越土质滑坡体综合防治技术，第八章隧道浅埋冲沟段施工技术，第九章深埋黄土隧道大变形控制技术，第十章

《铁路隧道施工与维护（第2版）》按新《铁路隧道设计规范》（TB10003—2016）和《客货共线铁路隧道工程施工技术规程》（Q/CR9653—2017）要求编写，内容包括课程导论、隧道工程地质环境、隧道构造、山岭隧道施工、浅埋隧道施工、特殊岩土和不良地段隧道施工、隧道掘进机（TBM）施工、隧道施工辅助作业、隧道病害与防

本书以地质条件的详细调研为基础，从围岩压力、地表下沉、围岩分类和塌方的角度，以非线性理论为基本思想，对隧道围岩稳定性进行系统研究。本书提出了将小波降噪、时间序列相空间重构、GA-BP神经网络三者相结合的非线性围岩压力、地表下沉预测方法，基于互信息的知识相对约简算法与GA-BP神经网络相结合的非线性围岩类别识别方法，以三