灯塔矗立在海天之间，经受着海浪和海风的击打，守护着人类世界和混沌水域之间的边界。它们所处的位置能唤起人们的共鸣，它们的孤立和坚韧使其成为复杂的隐喻。很少有其他人造建筑拥有这种奇特的吸引力。灯塔如何成为我们熟知的强有力的象征和隐喻？又何以激发出人类如此深厚的情感或依恋？本书深入人类的观念和情感史，考察灯塔在人类文化中的象

本书以图文、影像形式，全面介绍东海辖区代表性灯塔，让读者多角度全方位感受享受东海航保灯塔文化魅力，全书以“一站一塔一故事”的方式，从东海辖区每个航标站收集一篇代表性灯塔的故事，约50座灯塔，通过撰写、收集、整理灯塔故事，汇编集结成书。“灯塔”是故事集的主角；“向着光与爱”作为故事集的内容，是灯塔故事最主要的两个组成部分

本书记述了黄、渤海海区自鸭绿江口至连云港港以北，60多个港口主要航道、港湾的航标资料，助航标志分布较密。

本表刊载了努沙登加拉群岛南岸、爪哇岛南岸、苏门答腊岛西岸、马来半岛西岸、中南半岛西岸、印度半岛沿岸、波斯湾、马尔代夫群岛、查戈斯群岛、阿拉伯半岛沿岸、红海、索马里半岛东岸、非洲大陆东南岸、马达加斯加岛等海域的主要海峡、航道、航路转向点、离岸孤立岛礁以及接近港湾、河口等处的主要航标资料。港内、湾内、河口内、浅水航道内以及

本表刊载了日本海西北岸部分地区、朝鲜半岛、日本群岛、琉球群岛、菲律宾群岛、中南半岛、马来半岛、大巽他群岛、新几内亚岛(伊里安岛)、澳大利亚东北岸和太平洋部分岛屿等海域的主要海峡、航道、航路转向点、离岸孤立岛礁以及接近港湾、河口等的主要航标资料，港内、湾内、河口内、浅水航道内以及沿岸射程较近的航标资料未列入。

本书记述了东海海区主要航道、港湾的航标资料。该表所包含海域亦称东中国海，海区呈东北一西南走向，长约700海里，东西宽约400海里，面积约77万平方千米。海区有大小港口70多个，港湾锚地100多个，助航标志分布较密。

国际航标协会是一个非盈利、非政治性的国际技术协会，致力于协调航标设备的发展。通过在全球范围内改进和协调航标设备以及其他适当工具来促进船舶的安全、经济和高效航行。《助航指南》(第9版)是航标需求与管理(ARM)、航标工程与可持续性发展(ENG)、E航海、信息服务和通信委员会(ENAV)和船舶交通服务(VTS)四个主要委员

本书结合湘江长沙综合枢纽船闸工程和株洲航电枢纽二线船闸工程的建设实践,对船闸工程结构应力计算、人字闸门撞击力与动力响应进行了全面的分析介绍,并对不同工况组合下基坑开挖对邻近水工建筑物影响进行了分析,成果汇集了长期工程实践的经验,也通过了工程实际运行考验。本书工程实例丰富,实用性强,可供船闸工程科研、设计、施工和建设管理

IALAG1067导则由总则、航标的总用电负荷、电源、航标的电能存储等4份IALA文件构成，分析了可用于航标的发电、储能方式及其优缺点，旨在协助主管机关选择和设计航标的电力系统。本导侧重于航标电力系统，但也同样适用于安全系统、远程控制、监控等辅助服务。

高坝通航是交通部重点支持的十大专业方向之一，本书介绍的多座大型升船机原观成果获得多项省部级特等奖。近十年来，我国建成了多座举世瞩目的大型升船机工程，引领世界升船机发展，包括世界上规模最大的三峡升船机、提升高度最高的向家坝升船机、创造七项世界之最的构皮滩三级升船机、中国原创景洪水力式升船机等，原型观测和调试是这些大国重器