导航系统和飞行控制系统是无人机的重要组成部分，是决定无人机能否正常飞行并完成预定任务的关键设备，也是无人机区别于普通遥控飞行器的标志性装置。本书首先介绍飞行器导航和飞行控制的原理，然后讲述无人机导航系统、飞行控制与管理系统的功能、组成、工作过程及操作使用等。

无人机操控技术是无人机应用技术专业必修课程。具体内容包括：绪论、无人机飞行控制系统、模拟飞行软件、多旋翼无人机飞行、固定翼无人机飞行、旋翼无人机飞行、地面站、无人机行业应用及无人机法律与法规知识。本书具有技术前瞻性、体系系统性等特点。本书可作为中、高职院校无人机应用技术专业课程的教材，也可供无人机培训机构学生和无人机爱

本书分为飞行简史和模型两部分，包括怎样才可以飞、湿地“巨无霸”、不可思议的昆虫、飞行动物的化石、飞行的奇迹、巨脉蜻蜓、帝王蝶、始祖鸟、金雕、翠鸟等内容。

为了落实适航攻关要求,改进培训管理工作,民航局适航司于2018年7月30日发布了《适航审定培训管理程序》(AP-00-AA-2018-01R5)。该管理程序对原有的培训管理文件进行了整合,建立了新的培训管理组织架构,确定了新的培训课程体系和课程大纲,对局方人员、委任代表和企业管理人员提出了较为具体的培训要求,完善了对培

中国民用航空规章《民用航空适航委任代表和委任单位代表管理规定》(CCAR-183-R1)于2018年3月1日改版实施,与之配套的管理程序《适航委任代表管理程序》(AP-183-AA-2018-01R1)和《适航委任单位代表管理程序》(AP-183-AA-2018-11)紧接着于2018年8月10日发布实施,另外与适航委

近些年,随着我国民航高速发展,年度航空器新注册数量大幅增长。仅2017年我国新注册的航空器数量仅运输类就达到414架,其中绝大部分航空器需要由DAR完成适航检查工作。我国民航正处于发展期,每年新航空器的数量呈增长趋势,意味着对于DAR的需求也会随之增长。因此,DAR逐步发挥着越来越重要的作用。2018年7月30日,新版

飞行中人的因素课程在1996年由罗晓利、谭鑫等在国内首创，迄今已为我国民航培养了数万名飞行员，并以此课程为基础衍生出了空中交通管理中人的因素机务维修中人的因素等课程，为中国民航的安全运行做出了重要贡献。编写小组在总结了20多年关于人的因素相关教学、科研基础上完成了本书的编写，以期为飞行学生、民航飞行爱好者、航空人因研究

《飞机空气动力学》结合*首批新工科研究与实践项目、广西本科高校特色专业及实验实训教学基地（中心）建设项目的开展，在研究国内外有关飞行原理与空气动力学的相关书籍基础上，结合自己的工作与教学经验，采用项目管理学的模块化、简明式和图解式方法，内容由浅入深、先易后难的编写方式，试图提供一本讲解简练、内容丰富、特色鲜明以及适合航

《航空人因工程学》内容包括人因工程学的基本理论与常用方法，飞机驾驶舱人体工效学、认知工效学、组织工效学，航空器适航法规和设计原则与标准，空中交通管制环境与设备的人因工程学、机务维修人因工程学以及机场规划与设计的人因工程学问题及其解决方案。《航空人因工程学》适用于航空应用心理学及其相关学科硕士研究生的航空人因工程学课程学

共轴刚性旋翼高速直升机是众多高速直升机构型中较为成功的一种。本书紧盯我国共轴刚性旋翼高速直升机发展的迫切需要,依据自主研发的共轴刚性旋翼气动特性系列风洞试验装备、试验理论方法和运行技术体系,详细介绍了中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所在国内外共轴刚性旋翼试验台概述、Φ2米分离式共轴刚性旋翼试验台研制、全尺寸共