本书共八个单元，每个单元分为语音和语调、工作会话、阅读、技能训练四个项目，每个项目包含三个以上技能训练任务。全书以高铁乘务工作理论知识和相关操作实践为纲组织教学内容，模拟“出乘准备、旅客引导、车厢巡查、设备设施、公共卫生、旅途生活、问题解决、到站服务”等高铁客运工作情境，仿真呈现运用英语开展涉外服务工作的过程，特别是在

本书主要讲述新中国成立以来中国共产党制定的各项铁路政策与马克思主义理论的联系与发展；新中国成立以来党领导下的铁路政策的发展与变迁；勾勒党领导下人民铁路发展所彰显的社会主义制度优越性的历史图景。全书共分为五章，主要以历史的视角呈现中国共产党领导下的铁路发展，纵深研究中国共产党领导下的铁路从跟跑、并跑到领跑的创新发展历程，

本书稿基于地方视野，从制度变迁和个案解读两个维度出发，结合近代中国政治形势和政治结构的变化，探究铁路建设运营的制度变迁及制度效应，梳理与之有关的、能够反映中央与地方关系变化的诸多面相。本书稿主要集中四个焦点，一是梳理中央集权铁路管理体制的形成与演变过程，二是分析铁路建设和运营中的中央与地方的权力博弈，三是探讨外国势力和

西伯利亚大铁路，即第一亚欧大陆桥，自修建以来，就给亚洲和欧洲的贸易往来带来了极大便利。本书主要回顾了西伯利亚大铁路的修建历史，尤其是在梳理大量历史资料的基础上，对19世纪末至20世纪初俄国及周边国家的关系进行了全面梳理。本书以修建西伯利亚大铁路作为切入点研究俄国的对外关系，力争从新的视角对俄国外交史的重大问题做出新的解

本书围绕中欧班列运营网络的优化问题开展了研究。研究了中欧班列的运行现状、不同目标下的中欧班列去程国内集拼网络优化、回程欧洲集拼网络优化、集拼网络演化与优化、中欧班列开行绩效影响因素，以及开行中欧直达班列适应性等问题，通过理论建模和实证分析，提出了中欧班列运营网络优化的策略与建议。本书在理论研究的基础上，以上海为例分析了

《铁道史研究》系苏州科技大学中国铁路史研究中心主办的学术集刊，是铁道史研究与教学的学术对话平台，旨在总结中外铁道发展的经验教训，为国家铁道发展战略提供借鉴。本刊主要刊载探究中国和外国的近现代铁道历史、当代铁道问题，以及更广义上古今中外轨道交通相关的研究文章，并探索铁道史的课程思政教育、课堂教学及实践教学的路径。

本书围绕晚清铁路认知如何发端和如何演进这两个问题进行了探索研究，书中第一章追溯中国铁路认知的起源；第二章立足铁路认知的发端——19世纪30年代郭实猎等传教士的中文著述，追踪其在中国的初步传播轨迹，进而探讨铁路认知的初构过程；第三章则在前面两章的基础上继续深入，以铁路译词的变化为切入点，以小见大地考察铁路认知的本土化；第

本书以中国铁路的改革、开放、创新、发展历程为研究对象，系统梳理40年来中国铁路主动求变、突破藩篱，改革传统体制，由国民经济“瓶颈”成为国民经济“引擎”，由落后时代到引领创新，由追赶先进到世界领先的历史进程。书中以铁路系统自身运转与国家社会需求变化的双向互动为研究主线，围绕中国铁路为什么要进行改革、如何进行改革、改革中遭

知识产权问题是影响海外高铁产业持续发展的重要影响因素，主要体现为中国高铁在走出去过程中同时面临着先发国家的“专利陷阱”和后发国家的“模仿风险”。在相关研究的基础上，本研究主要运用了专利路线图的相关理论及方法，并以中国高速铁路轨道技术及相关产业为例，按照“专利总体情况——竞争状态及态势——专利生命周期分析及导航——市场布

西南铁路建设是新中国成立以来中国共产党领导铁路建设取得的巨大成就之一。本书以档案、报刊、文件为主体，力图呈现新中国成立以来西南铁路决策、规划、建设等的完整历程及其重大社会影响，对于加深西南区域铁路史研究，对于总结西南铁路建设的巨大影响，对于进一步以铁路为视角，总结党的执政经验、提升党的执政能力都具有重要意义。

本书在分析文献史料的基础上，结合田野调查，运用技术史、经济史与工业考古等研究方法，系统梳理了京绥铁路的建设与发展历程。从规划与勘测设计、铺设施工，隧道、桥梁、站房、水塔和机车的建造，车辆、电报、电灯的使用等多个方面，揭示其铁路工程技术的内涵与价值，同时也关注和探讨了技术人才的培养与培训、工程技术研究、工程管理、铁路运营

本书从一个普通铁路人的视角勾勒了我国高铁的创新发展历程，从不同角度分析了我国高铁能成为中国名片的原因。本书宏观上描绘了我国高铁给中国发展带来的中国速度，微观上刻画了为实现巨龙飞腾之梦而奋斗的中国铁路人的感人形象。

中欧班列在短短的几年里发展成横贯欧亚大陆的重要的物流通道。中欧班列既不比海运的运价低，又不比空运的速度快，同时又严重依赖政府补贴，为什么能够如此迅速地发展？中欧班列在各地的运营模式为什么呈现多样性？本书从国家建设与市场建设的关系出发，解释中国从国家层面（主要是中国铁路总公司）到各地方政府（重庆、成都、义乌、郑州、武汉）

本书系统介绍了21世纪以来，世界43个代表性国家铁路建设、规划、运输、管理、技术装备等发展情况。全书分亚洲篇、欧洲篇、美洲篇、非洲篇、大洋洲篇五个主要篇章，覆盖英国、美国、德国、法国、日本等铁路发达国家，以及泰国、马来西亚、印度、俄罗斯、埃塞俄比亚等“一带一路”战略辐射范围内国家，全面反映了各国铁路的发展现状及趋势。

《轨道交通科技攻关学术著作系列：战略执行力管理》主要面向企业管理者和工程项目技术管理者。针对变化的环境，阐述了如何制定与环境相适应，与企业内部资源相协调的战略；如何在战略执行的过程中，使战略执行的主要活动与制定的战略保持一致。 《轨道交通科技攻关学术著作系列：战略执行力管理》重点不是战略制定的具体方法等，而是战略执行

本书在我国能源资源分布和经济布局的背景下,分别从经济性、可靠性和环境影响等方面,对运煤方案与输电方案进行定性和定量的比较分析,论证运煤和输电的合理经济距离,对我国能源输送方式选择提供理论支撑。

本书通过对铁路运输复杂业务的分析梳理，构建了由核心业务、辅助业务、增值业务构成的铁路业务体系。在研究物联网技术对铁路业务流程及体系影响的基础上，构建了铁路物联网技术应用架构，对运输组织、调度指挥、运力资源管理、客运管理、货运管理、安全管理等业务进行了应用分析，论证了物联网技术在铁路运输领域应用的可行性，对铁路物联网的建