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本书主要阐述了密集人群中个体动力学行为及相互作用过程，在此基础上建立了密集人群运动模型，再现了密集人群运动的典型场景，并且从微观层面和宏观层面出发定量描述密集人群风险特性、评估人群聚集风险。本书首先介绍了行人动力学理论，包括行人动力学实验、实例、模型等三方面的内容。其次，通过人体连续碰撞实验和人体多米诺模型，揭示了人体

本书系统介绍了作者十余年来在隧道工程抗震减震领域的相关研究成果。全书共8章，主要内容包括国内外隧道抗震设计理论研究现状、公路隧道震害调查分类与影响分析、隧道结构主流的抗震计算分析方法、隧道结构动力响应与破坏机理、基于性能的隧道抗震设防标准、隧道衬砌结构抗震性能水平与指标、典型隧道结构抗震计算算例，以及隧道结构抗断设计方

本书总结作者近年来在岩石应变软化本构关系、深埋隧洞围岩变形机理、围岩与全长黏结式锚杆作用机制等理论方面的研究成果；详述目前国内外的研究进展，给出深埋隧洞应变软化围岩的变形计算方法，探究应变软化围岩开挖卸荷后的非线性剪胀效应，剖析考虑变围压的岩体应变软化效应及变形机理；基于统一强度理论分析中间主应力影响下的应变软化围岩稳

本书从工程实际的地质情况出发，结合现有的标准规范和研究成果，将不同围岩等级和围岩类别的工况进行区分，利用有限元软件，对不同类型的工况进行模拟和计算；利用VisualBasic开发环境，开发了一套隧道爆破设计智能系统，可自动输出打印隧道爆破设计图纸和参数表；利用3DMax软件，设计了一套隧道开挖过程控制的动态视频，可以演

本书主要阐述了盾构施工引起地层位移的时空发展规律及其精准控制技术，旨在解决盾构施工诱发的地层位移难测、时空发展规律难辨、施工安全风险难控三大技术难题。基于盾构工程技术特点和北京地铁相关盾构工程实践，系统研究了盾构施工引起地层分层位移测试技术、地层位移时空分布及其发展理论、地层位移分级控制技术、基于盾构开挖间隙填充的新型

作为土木工程专业隧道与地下工程方向本科生的专业教材，本书全面地介绍了隧道工程学科的基本知识，参考**规范，并采用大量工程案例进行了说明。本书共12章，分别为绪论、隧道勘察、隧道围岩环境及其分级、隧道总体设计、隧道结构构造、隧道防排水、隧道结构设计、隧道钻爆法施工、隧道掘进机施工、隧道通风、隧道照明及隧道养护。为了便于教

《隧道云智能感知技术与方法》详细阐述隧道云智能感知技术与方法。《隧道云智能感知技术与方法》共7章，首先，对现有隧道先进感知设备与技术进行逐一分析和介绍，并从隧道结构病害、机电系统运营状态、交通运行安全的云智能感知技术与方法三个方面分别进行阐述；然后，通过构建以云智能巡检机器人为支撑的隧道安全实时感知与数据解析平台，介绍

《悬浮隧道工程技术研究》是由中交悬浮隧道结构与设计方法研究攻关组根据其在研究悬浮隧道过程中形成了一百万字的技术备忘录进行整理提炼而成，涉及结构、流体作用与锚泊系统等问题。《悬浮隧道工程技术研究》首先介绍了悬浮隧道与水流、波浪作用，对其中涉及的弹振问题与临近净浮力，进行了横断面初步拟定与评估，以及纵向结构受力数值计算和静

本书分为4个部分，主要包括悬浮隧道的建造方法、新结构、结构行为机理试验及设计方面的内容。本书介绍了内陆湖建造世界第一条悬浮隧道原型的实现方法，以及为提高系统刚度改变自振频率以主动适应环境的悬浮隧道新结构与数学证明，提出了行为机理试验及其背后的想法，以及悬浮隧道重量设计与断面绘图原则。另外，本书的附录介绍了过去、现在和未

本书基于隧道噪声现状，通过现场实测建立隧道噪声案例库，获得隧道洞内与洞口噪声分布与传播规律，结合理论研究给出隧道噪声预测和实测方法。在隧道声环境等级划分的基础上，从“总体、吸声、隔声、装修、路面与机电”等方面介绍了隧道噪声控制方案。对噪声控制材料（结构）的原理与评价方法进行研究，测试并给出了部分材料的吸声系数，最后介绍

本书针对隧道照明节能技术展开系统论述，详细阐述了城市隧道照明节能的背景与意义，对城市隧道以及城市隧道照明节能技术的发展进行了系统阐述，通过对驾驶员视觉、心理、生理特性，眩光及其影响机理的分析，给出了城市隧道照明节能的理论依据及具体的照明节能技术，并且列举出了隧道照明节能技术在具体工程中的应用案例，以期对读者了解隧道照明

本书按照最新的铁路及公路隧道设计规范及施工规范要求编写,内容编排上考虑了职业教育情境式教学的要求,共编排14个学习情境,重点讲述了隧道构造及围岩分级、隧道施工方法、隧道施工组织及隧道监控量测技术,力求使学生全面掌握隧道施工的相关知识,并在未来的工作岗位中能合理运用和拓展创新。为便于自学,每个部分均对学习情境进行了描述,

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为培育和打造中国大盾构施工品牌，推动中国盾构施工技术走出国门、走向世界，在上级有关部门的大力支持下，《中铁十四局大盾构》一书应运而生。《中铁十四局大盾构》对中铁十四局集团有限公司近20年来的盾构施工掘进技术进行了系统的梳理总结，真实再现了国内大直径及水下盾构的中铁十四局大盾构的发展历程，科学准确地归纳了七大核心技术并做

为了实现隧道安全条件下照明节能目标，本书在深入分析隧道照明质量影响因素及评价指标的基础上，采用两款照明软件分别模拟了高速公路隧道照明场景，对隧道各段布灯方式及参数进行了优化，提出了混合灯具组合照明方案；建立了以隧道洞外亮度、车速和车流量为输入参数，隧道洞内亮度为输出参数的隧道照明模糊控制模型，实现了根据天气环境和交通参

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