本书系统阐述了飞行器结构分析涉及的弹性力学、结构力学和有限元的基础理论和方法。全书分三篇，共13章。第一篇弹性力学基础，分4章，分别阐述弹性力学的基本方程、平面问题、薄板弯曲问题以及能量原理；第二篇结构力学，分5章，分别阐述结构简化及组成分析、静定结构的内力及弹性位移、静不定结构的内力及弹性位移、薄壁梁的弯曲和扭转以及

本书通过静、动态特性非线性数学模型分析干扰因素对泵压式液体火箭发动机性能的影响，试验验证模型的准确度；建模分析空间小推力高压燃烧室推进系统的响应特性；对电动气阀、气动液阀等阀门组件建立非线性数学模型并分别进行响应特性分析；对液氧/煤油/气氢三组元模型发动机系统进行建模仿真和系统稳定性分析。本书是作者长期从事液体火箭发动

本书简要地介绍了燃油箱可燃性及其相关概念，系统地总结分析了降低燃油箱可燃性技术措施的发展和运输类飞机燃油箱可燃性适航条款演变历史，详细地介绍了运输类飞机燃油箱可燃性暴露时间蒙特卡罗计算方法及其应用、燃油箱可燃性适航符合性验证方法、燃油温度变化的热力学分析方法和燃油箱空余空间氧浓度变化的数学分析方法。

本书系统深入地论述了基于群体智能的无人机集群自主控制的原理、模型、理论、仿真及验证。全书共11章，首先概述了群体智能和无人机集群自主控制的新进展，在分析自然界中的生物群体特性基础上，建立了鸽群、雁群、狼群等典型生物群体智能模型，研究了从群体智能到无人机集群控制的映射机理，设计了基于群体智能的无人机集群自主控制框架。针对

本书系统性地阐述了燃气轮机系统的建模、仿真与控制方法，包括燃气轮机建模技术的发展、燃机的白盒建模与控制、黑盒建模与控制、基于人工神经网络的系统辨识、燃机动态过程建模与仿真、起动过程建模与仿真、基于人工神经网络的控制器设计等内容。

黑飞扰航、远程打击、航拍航测、无人快递……这些词语将无人机带入了大众视野，大家谈论这些事件的同时，对无人机的关注度和参与度越来越高。什么是无人机？无人机的尺寸有多大？飞行距离有多远？续航时间有多久？如何执行侦察任务？如何实现远程精准打击？“黑飞”又是怎么一回事？本书从科普角度出发，针对大众疑惑的问题，从广为讨论的无人机

本书针对目前无人机使用者在学习及应用过程中所关心的问题，通过图文并茂的形式以及通俗易懂的语言，全方位讲解了无人机的使用入门、操作技巧、安全监管、飞行须知、规范应用等一系列相关知识，主要内容包括：无人机概述、无人机系统组成、飞行原理与飞行性能、气象条件的影响、空中交通管制、无人机驾驶员起降阶段操纵技术、无人机驾驶员巡航阶

本书主要包括高超声速飞行器的非线性运动模型、动态特性分析与面向控制的姿态系统模型，鲁棒参数化控制设计方法的基本原理与设计步骤，高超声速飞行器沿弹道增益协调鲁棒参数化控制设计的基本原理、设计步骤及详细过程与结果，以及高超声速飞行器制导与控制六自由度非线性数值仿真的软件开发、仿真测试与结果分析。本书内容系统规范，而且注重理

北京空间机电研究所在航天器回收着陆技术方面取得了辉煌的专业成就，形成了深厚的历史积淀，同时也不断迎接更为艰巨的挑战。《安全返回——航天器回收与着陆技术的发展与成就》一书的出版，希望能够铭记我国航天器回收与着陆技术的发展历史，传承责任担当、拼搏创新、团结奉献的精神，更希望能够激发广大航天人奋发向上、追求卓越，为我国航天强

本书介绍了非线性动力学的一些基本知识及其在流体力学中的应用举例。本书从非线性动力学理论出发，对飞行器俯仰、滚动单自由度、俯仰和滚动耦合的双自由度以及俯仰、滚动与偏航三自由度耦合的动态稳定性做了分析和计算，给出了高空高超声速飞行器的动稳定性判则，并进行了验证。这些结果将推动高超声速飞行器的研制发展。

本书在深入分析高超声速飞行器模型特性的基础上，重点对高超声速飞行器巡航段的稳定跟踪控制及再人段的姿态控制问题进行研究。全书以实际工程为背景，所研究问题均来源于实际，如弹性和非*小相位影响下的高超声速飞行器的稳定跟踪控制问题、多约束及不确定影响下的再入轨迹姿态协同控制问题等。通过提炼关键科学问题，本书有针对性地提出了基于

航天动力学环境设计与试验指南

本书分为相对独立而又有机结合的空气动力学基础和飞行器空气动力学两篇。上篇包括第1～5章，分别介绍空气动力学基础知识、流体运动基本方程和基本规律、不可压无黏流、低速黏流和边界层流动基础、高速可压流动。下篇包括第6～10章，分别介绍低速翼型和机翼的气动特性、亚声速翼型和机翼的气动特性、超声速线化理论及跨声速与高超声速流初步

本书主要面向飞行器设计、机械、力学及相关专业的研究生，也可作为相关工程科技人员的培训教程和参考书目。本书介绍了疲劳产生的机理、金属材料的疲劳性能、疲劳载荷谱、影响结构疲劳的主要因素，重点介绍了疲劳损伤累积理论、名义应力法、局部应力应变法、应力场强法等疲劳分析方法，最后介绍了学科教新的多轴疲劳和振动疲劳的内容。

本书详细介绍了航天运载火箭、航天飞机、空间站的结构、机械工作原理、动力系统、电子系统、通信与遥感系统等，使读者对航天飞机和空间站的工作情况有一个比较全面的了解。同时，本书较详细介绍了美国的航天飞机和阿波罗飞船以及前苏联的空间站的结构和运行情况。本书适宜一般航天爱好者使用。

舰载机出动回收能力作为航母作战效能的核心评价指标之一，其研究对于航母设计使用以及后期维护均具有重要意义。本书以航母舰载机出动回收能力为研究内容，分析了航母舰载机的作战使用模式以及影响舰载机出动回收过程的因素。利用基于HLA的分布式仿真技术架构，构建了舰载机出动回收能力仿真系统。重点对于舰载机牵引临界速度问题、舰载机人员

本书结合无人飞行器的最新发展，对涵道式单旋翼的无人飞行器进行研究，包括动力学建模、飞控系统、姿态控制等。全书共11章，主要内容包括：涵道式无人飞行器概述，坐标系及其变换，大气扰动，螺旋桨的气动理论，舵面及涵道的空空气动力学分析，涵道式无人飞行器的数学模型，涵道式无人飞行器的飞控系统，飞行器姿态控制器设计，飞行器悬停状态

简要介绍了结构风工程学科的发展概况、近地风的基本特性、风荷载的特点和作用规律。并在此基础上，阐述了结构顺风向和横风向风效应分析的原理和方法，给出了相关结构抗风设计规范。进一步的，介绍了结构风洞试验和计算流体力学分析方法，供本科生和研究生学习。

本书以气动减速系统工作包线为主线，系统介绍了各类气动减速系统的工作原理、结构形式、性能特点和设计分析方法，其中包括作者在科研过程中的一些实践经验及创新成果。本书共8章。第1～2章介绍气动减速系统的作用、工作原理、应用情况及与之密切相关的基本理论。第3～4章阐述高超音速气动减速系统的相关内容，包括航天器再入减速系统、充气

本书系统阐述等离子鞘套电磁研究的基本概念、基础理论和方法、数学模型和算法、实验方法和结果，全书共分为8章，主要内容包括：等离子鞘套电波传播、通信研究发展趋势；等离子体物理模型、参数特征和模拟方法；等离子体电磁数学模型、电磁波传播计算方法；典型频段电磁波在等离子鞘套中传播特性；临近空间飞行器等离子鞘套复杂电磁环境的信道建